[ouhyeah]

No te asustes. Simplemente no merece la pena usar esa gasolina vieja. Úsala para limpiar piezas que estén llenas de grasa y cosas así, jejejeje!!!

[CliK GT ST202]

Si usas la gasolina vieja con la porquería k se te habrá creado entre sedimentos, una especie de pintura-moco k nose de donde sale y mas mierda puedes obstruir la bomba de gasofa, el filtro y lo mas fácil de taponar de todo, los inyectores.
Además, después quemara mal y se te hará carbonilla en la cabeza del pistón además de la que ya hay y caliente te enciende la mezcla sin k salte la bujía, a eso se le dice "detonación" y repiqueteo con lo k te puedes cargar el motor, sacando una biela por el bloque, partiendo el cigüeñal  si con una explosión demasiado anticipada kiere girar alreves o gripar.
Haz balance tío, no por pereza de sacar la gasofa tienes k comprometer la vida del motor.
K hacer un motor desde 0 vale mucha pasta te lo juro 

[AD9]

Como te han dicho, quita la gasolina vieja y llena el depósito (yo pondría 95). Cambia el filtro de aire o como mínimo quítalo cuando te metas en la itv. Si el coche lleva mucho tiempo parado también ya puestos podrías revisar el aceite.

En el viaje a la itv, una vez el motor haya calentado, no bajes de 4.000 rpm.

Esto es lo mínimo que deberías haber hecho la primera vez. A partir de aquí si te sigue dando problemas ya tendrías que mirar más cosas como bujías, catalizador, etc.

[NitroNitrous]

...yo pensaba que la 98 si no tenias una compresión digamos un coche de mas de 200cv...

Depende de la compresion y del mapeado original, no de la potencia. En motores de alta compresion se puede ganar prestaciones con gasolina de 98 octanos, independientemente de los cv. Un un coche de 500cv no tiene por que necesitar 98 octanos (todo depende del mapeado original) mientras que otro de 60cv puede perfectamente ganar prestaciones si la compresion es muy alta.

[Neo]

Si usas la gasolina vieja con la porquería k se te habrá creado entre sedimentos, una especie de pintura-moco k nose de donde sale y mas mierda puedes obstruir la bomba de gasofa, el filtro y lo mas fácil de taponar de todo, los inyectores.
Además, después quemara mal y se te hará carbonilla en la cabeza del pistón además de la que ya hay y caliente te enciende la mezcla sin k salte la bujía, a eso se le dice "detonación" y repiqueteo con lo k te puedes cargar el motor, sacando una biela por el bloque, partiendo el cigüeñal  si con una explosión demasiado anticipada kiere girar alreves o gripar.
Haz balance tío, no por pereza de sacar la gasofa tienes k comprometer la vida del motor.
K hacer un motor desde 0 vale mucha pasta te lo juro 

Este párrafo es como cuando uno lee las contraindicaciones de un medicamento....  es mejor no leerlo porque te pones peor 

[Neo]

Si usas la gasolina vieja con la porquería k se te habrá creado entre sedimentos, una especie de pintura-moco k nose de donde sale y mas mierda puedes obstruir la bomba de gasofa, el filtro y lo mas fácil de taponar de todo, los inyectores.
Además, después quemara mal y se te hará carbonilla en la cabeza del pistón además de la que ya hay y caliente te enciende la mezcla sin k salte la bujía, a eso se le dice "detonación" y repiqueteo con lo k te puedes cargar el motor, sacando una biela por el bloque, partiendo el cigüeñal  si con una explosión demasiado anticipada kiere girar alreves o gripar.
Haz balance tío, no por pereza de sacar la gasofa tienes k comprometer la vida del motor.
K hacer un motor desde 0 vale mucha pasta te lo juro 

Este párrafo es como cuando uno lee las contraindicaciones de un medicamento....  es mejor no leerlo porque te pones peor  jjajajajaja

Bueno, creéis que será suficiente con sacar la gasolina con una manguera (chupando) y rellenando todo el tanque de gasolina nueva?? ( No está la economía como para desmontar el tanque entero).

[Pattito]

Si usas la gasolina vieja con la porquería k se te habrá creado entre sedimentos, una especie de pintura-moco k nose de donde sale y mas mierda puedes obstruir la bomba de gasofa, el filtro y lo mas fácil de taponar de todo, los inyectores.
Además, después quemara mal y se te hará carbonilla en la cabeza del pistón además de la que ya hay y caliente te enciende la mezcla sin k salte la bujía, a eso se le dice "detonación" y repiqueteo con lo k te puedes cargar el motor, sacando una biela por el bloque, partiendo el cigüeñal  si con una explosión demasiado anticipada kiere girar alreves o gripar.
Haz balance tío, no por pereza de sacar la gasofa tienes k comprometer la vida del motor.
K hacer un motor desde 0 vale mucha pasta te lo juro 

Este párrafo es como cuando uno lee las contraindicaciones de un medicamento....  es mejor no leerlo porque te pones peor  jjajajajaja

Bueno, creéis que será suficiente con sacar la gasolina con una manguera (chupando) y rellenando todo el tanque de gasolina nueva?? ( No está la economía como para desmontar el tanque entero).

lo ideal es demontar y limpiar todo bien... pero quitando la vieja como dices y llenando el tanque debería ser más q suficiente....

q conste q puedes rellenar y a tirar millas.... pero ..... al igual q puedes "utilizar" la vieja.... pero no es lo recomendable... porq puede no pasar nada... o puede q hagas una estirada y el motor se vaya a tomar por c....

Vacíalo lo mejor q puedas  y rellenas con gasolina nueva y listo .

saludos.

[Pattito]

...yo pensaba que la 98 si no tenias una compresión digamos un coche de mas de 200cv...

Depende de la compresion y del mapeado original, no de la potencia. En motores de alta compresion se puede ganar prestaciones con gasolina de 98 octanos, independientemente de los cv. Un un coche de 500cv no tiene por que necesitar 98 octanos (todo depende del mapeado original) mientras que otro de 60cv puede perfectamente ganar prestaciones si la compresion es muy alta.

Mi mustang Gt recomendaba gasolina de "bajo octanaje" en el manual   

[Neo]

Bueno chicos, después de llevar el coche a 2 TALLERES diferentes sin que supieran cuál era el fallo, un nuevo taller me asegura que es el CATALIZADOR, la sonda lambda fallaba también, pero me dicen que la han limpiado y que ahora parece que funciona como debiera. ( también habría que cambiarla en un futuro)

Me van a buscar un catalizador por los desguaces, si sabéis de alguno que venda uno decirmelo please, que seguro que los del taller no lo encuentran.

Un saludo.