[Ish]

Cachondeo aparte, lo que se comenta por aquí.
El juego ese que tienen los discos flotantes y que no tienen los no flotantes, sirve para que ajusten completamente las pastillas de freno por las dos caras del disco, evitando que se doble porque reciba más presión por un lado que por otro, cosa que podría pasar si los discos son fijos y/o una pastilla tiene más desgaste que la otra.

[kb1]

En los coches no sabía que se podían utilizar discos flotantes... eso está confirmado?

[kb1]

si se usasen discos de freno flotantes, debería poder "pivotar" sobre el buje para así adaptarse mejor a la pinza de freno y en consecuencia a las pastillas...
eso no lo he visto nunca, pero puede ser...

[kb1]

en las motos, la mayoría de los discos delanteros son flotantes. El disco está formado por una especie de corona que va unida a la suspensión delanera, sobre la que monta el disco donde inciden las pastillas. El disco de frenado va unido a la corona mediante unos remaches que tienen holgura para que el disco se pueda adaptar a la pinza y a las pastillas

[kb1]

de hecho, con el tiempo, en las motos, esa holgura se va haciendo cada vez mayor y hay que sustituirlos o repararlos

[kb1]

es una opinión mía, seguro que alguien de vosotros lo puede explicar mejor que yo e incluso decirme si estoy equivocado.