[toyoti143cv]

Ay van fotos espero q os gusten

[Nocivo]

muy bonito¡¡¡¡¡¡  aunque el skiline no es un coche que me guste ..........

deberas abrir la luna delantera y la trasera , sino quieres que se cueza el motor dentro por falta de refrigeracion .


yo tengo un hobbao gpx 4 con carroceria bmw e-46 gt y se cozia vivo , aun abriendo no refrigera bien como deberia , tambien le utilizo para pistas muy largas ,con un 1,2 vueltas de altas , fino ,fino jejejejeje




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[xema16v]

que pepinos
me gustan en cuanto pueda subo fotos de mi supra jeje

[Rubén_White]

muy bonito¡¡¡¡¡¡  aunque el skiline no es un coche que me guste ..........

deberas abrir la luna delantera y la trasera , sino quieres que se cueza el motor dentro por falta de refrigeracion .


yo tengo un hobbao gpx 4 con carroceria bmw e-46 gt y se cozia vivo , aun abriendo no refrigera bien como deberia , tambien le utilizo para pistas muy largas ,con un 1,2 vueltas de altas , fino ,fino jejejejeje




Ponle una entrada de aire en el techo justo delante del motor y ya veras como baja la temperatura a mi me funciono 

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[toyoti143cv]

muy bonito¡¡¡¡¡¡  aunque el skiline no es un coche que me guste ..........

deberas abrir la luna delantera y la trasera , sino quieres que se cueza el motor dentro por falta de refrigeracion .


yo tengo un hobbao gpx 4 con carroceria bmw e-46 gt y se cozia vivo , aun abriendo no refrigera bien como deberia , tambien le utilizo para pistas muy largas ,con un 1,2 vueltas de altas , fino ,fino jejejejeje



como se le acen los cortes con un cuter?

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[Nocivo]

muy bonito¡¡¡¡¡¡  aunque el skiline no es un coche que me guste ..........

deberas abrir la luna delantera y la trasera , sino quieres que se cueza el motor dentro por falta de refrigeracion .


yo tengo un hobbao gpx 4 con carroceria bmw e-46 gt y se cozia vivo , aun abriendo no refrigera bien como deberia , tambien le utilizo para pistas muy largas ,con un 1,2 vueltas de altas , fino ,fino jejejejeje



como se le acen los cortes con un cuter?

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yo tengo una makina especial de maketista , parecida auna dremel , donde tengo discos de corte ,de puiedra ,ect en pekeñitos ,

[toyoti143cv]

Ajam entiendo, en el taller donde curro ay sierras caladoras y tambien fresas igual con eso le puedo acer bien los cortes

[Rubén_White]

yo con un simple cuter especial para maquetas y cortes de plasticos le cambiaba los filos y lo compre en los chinos XD

[toyoti143cv]

Una cosa? como a haceis pa limpiarlo despues de usarlo? yo el otro dia desmonte motor deposito y con un trapito le iva dando alo q podia

[xema16v]

bueno por fin tengo el pc y puedo subir fotos
SUPRA DENSO SARD MK4






PORTON EN VINILO DE CARBONO 3M




MUELLES CORTOS BYCMO(ESPECIALES PARA PISTA)


espero que os guste es todo artesanal, la compre transparente y la e ido haciendo poco a poco

[xema16v]

os dejo un video de hace uns findes, probando el suprilla jejejej
carburado para que rompa en altas...
haber si os gusta

[xema16v]

bueno chavales el otro dia gripe el motor de mi supra y ya le buscao sustituto, lo e encargado hoy... esperare a que llegue...
me cojido un O.S MAX ( de competicion) Speed Tuned 12XZ (P) Spec II
expecificaciones:
Desplazamiento: 0.128 pulgadas cúbicas (2,1 cc)
Diámetro: 0.543 en (13,8 mm)
Carrera: 0,55 en (14,0 mm)
Práctica RPM rango: 5,000-44,000 rpmSalida: 1.75 hp @ rpm 35.000
w Peso sin silenciador: 7.8 onzas (220 g)
Incluye: 12F (B) del carburador, enchufe RP6 resplandor, anillo de cierre de escape, juego de tapa y un reductor de 5,5 mm de hidratos de carbono rojo

[Nocivo]

bueno chavales el otro dia gripe el motor de mi supra y ya le buscao sustituto, lo e encargado hoy... esperare a que llegue...
me cojido un O.S MAX ( de competicion) Speed Tuned 12XZ (P) Spec II
expecificaciones:
Desplazamiento: 0.128 pulgadas cúbicas (2,1 cc)
Diámetro: 0.543 en (13,8 mm)
Carrera: 0,55 en (14,0 mm)
Práctica RPM rango: 5,000-44,000 rpmSalida: 1.75 hp @ rpm 35.000
w Peso sin silenciador: 7.8 onzas (220 g)
Incluye: 12F (B) del carburador, enchufe RP6 resplandor, anillo de cierre de escape, juego de tapa y un reductor de 5,5 mm de hidratos de carbono rojo

BUENA ELECCION ¡¡¡¡ AUNQUE SON JODIDOS DE CARBURAR LOS HIJOS DE PUTA DE LOS O.S

[notorious]

ostias yo kiero uno!

[xema16v]

ostias yo kiero uno!

he estado investigando sobre este motor y para touring de 1/10 lo pintan como el mejor motor que hay ahora en existencias...
todos los motores de 2cc-2,5cc sacan entorno a 0,7-0,9HP
el thunder del video es de 0,85Hp y iba sobrao...
pues este tiene 1,75Hp y no es de duraluminio como los demas.... es titanio y pesa como 50- 100 gr menos que los demas motores de estos cubicajes....
la media de potencia/ peso es acojonante...
 el veyron... OJO
1888kg/1001HP =  1,886kg/HP cada cavallo empuja 1,8 kgs
 el supra...
 1,2kg/1,75hP (con deposito lleno)=0.685kg/HP jujujujujuj le hace cagar al veyron de 0-100