[mr2 tenerife]

Hola. Yo siempre he usado aceite de la marca AD 5-50 SHT sintético, y lo cambio cada 5000 kms. junto con el filtro. Es del año 2000 con 65000 kms y ningún problema ni de consumo de aceite, ni humos ni nada. La verdad es que nunca me ha encendido la luz de avería de motor ni se me ha roto ni una sonda lambda, ni cata, ni nada. Tampoco lo fuerzo mucho. Creéis que sería mejor un 5-40 o un 10-40? Y si es así por qué? Saludos.

[juanjocelica]

sinceramente he arreglado muchas chapuzas hechas en mi coche,lo compré cn 45mil km a un mecanico de un taller de nombre aqui hace once años y pico y ahora tiene 100mil km asi q nunca se sabra...lo importante es q ahora quede bien xq me muero,limpiare bien el carter tambien y cn la culata nueva ya ma dicen q sin problema.

tio pues apañalo por q menuda joya  ...me encanta tu coche 

[serpent]

Gracias tio,yo no se si soy el unico friky pr lo hecho de menos un monton cada vez q me falta xq lo cojo mas x placer q x necesidad y ahora ya van 2 semana q esta en el taller...pr almenos ya tengo la culata bien falta montar y ver q tal con todo limpio...me entretenido forrando todo el interior en carbono jejeje queda muuuy pata...un saludo a todos!
 

[Gus67]

Bueno, ya va cogiendo camino el coche, para volver a disfrutar x las carreteras, suerte!!

[newbye]

Hola. Yo siempre he usado aceite de la marca AD 5-50 SHT sintético, y lo cambio cada 5000 kms. junto con el filtro. Es del año 2000 con 65000 kms y ningún problema ni de consumo de aceite, ni humos ni nada. La verdad es que nunca me ha encendido la luz de avería de motor ni se me ha roto ni una sonda lambda, ni cata, ni nada. Tampoco lo fuerzo mucho. Creéis que sería mejor un 5-40 o un 10-40? Y si es así por qué? Saludos.

Por lo que lei a otro forero alli en las islas teneis que usar diferente densidad, por eso usaras imagino el 5-50. Aqui en la peninsula depende que zona seas recomiendan una cosa u otra por las temperatura.

[serpent]

Claro,q es lo q me pasa ahora?q en cuanto arregle el coche me  ire a vivir a leon y alli ahora hace mucho frio...cn un 15 40 semi voy bien encaminado creo?q opinais? 

[juanjocelica]

tio podias poner unas fotillos del interior ese q as echo nuevo 

[Albyn1981]

Ya que estas rebaja la culata para aumentar compresión y métele una junta de culata metálica así le sacaras algo más de chicha y así matas dos pájaros de un tiro

[serpent]

hola!perdonad mis horarios no van cn los vuestros...aun estoy liado cn el...culata estaba casi nueva pr se ha rebajada...y la junta ya esta tambien...solo me falta cigueñal y ya lo pongo en marcha...me muero de ganas...tengo un mono...y el interior esta de polvo q no veas en cuanto lo saque del taller pongo fotos y asi pongo cambio corto y pomo de carbono a juego...chuli...chuli...saludos!

[MC't]

Claro,q es lo q me pasa ahora?q en cuanto arregle el coche me  ire a vivir a leon y alli ahora hace mucho frio...cn un 15 40 semi voy bien encaminado creo?q opinais? 

Te interesará:
http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,11776.0.html

[djmaill]

yo en el mio aceite 10x40 cambiado cada 8000km y una vez al año echo motul engine clean si puedes ahora cambia todas las juntas del coche y la de balancines y si te pones limpia y pule los conductos veras el cambio

[serpent]

ok las juntas ya estan,balancines tambien...me estoy asegurando de no dejarme nada...pr creo q ya esta...tampoco soy el banco de españa q ya llevo un pastón invertido y cn gusto...pr ya es hora de ver q pasa....

[ITURBIO]

Yo para mi CS uso 10-60, que es lo aconsejan los gurus del club gt four Y UN SALUDO PARA ELMOMA, que para quien no lo sabe puede ser es que más entienda de motres japos y por supuesto de nuestros celicas.

[juanjocelica]

  maxo estoy expectante,,este (6gen)     

[serpent]

bueno,asi estaba el pobre...viendo esto no es tan extraño q diera emisiones de mas...lo bueno?el coche andaba de maravilla no lo entiendo...