[newbye]

tienen buena pinta, quiza para la siguiente vez me anime a cambiar de perfil y poner 40 y poner algo de este estilo.

[Adrian]

tienen buena pinta, quiza para la siguiente vez me anime a cambiar de perfil y poner 40 y poner algo de este estilo.

si quieres poner perfil 40 las tienes k homologar porque no son equivalentes....

[newbye]

Lo se adrian pero al cambiar la suspension con poco perfil te comes todos los baches y dentro no se va muy comodo. Cuando me pase lo comento haber si se va bien o tengo que pasarme a 40.

[hamletbilbo]

Yo no soy muy entendido en neumaticos pero es para volverse loco porque hay mil marcas con mil precios y no te vale lo que te diga la gente porque dependiendo del coche unas gomas pueden ir de cojones o de mierda.
yo monte una vez unas firestone y no vuelvo a poner ninguna mas me parecio de lo peor en agarre y durabilidad.
luego siempre he montado yokohama c.drive y estoy contento en general.
la ultima vez estuve a punto de poner las michelin pilot exalto 2 porque me hablaron bien de ellas pero como tenia las de atras nuevas y eran yokohama no las puse porque queria poner las mismas.
tambien me aconsejaron falken y son baratas o las goodyear f1 por agarre aunque dicen que te las comes echando hostias,además ahora creo que han cambiado el modelo.
quiza en el futuro pruebe las yokohama avs db aver si es verdad eso del sonido porque en el celica se escucha un monton la rodadura porque en general la insonorización es muy pobre.
tampoco te vuelvas loco porque puedes tirarte dudando todo el año..

[pio]

A mi siempre me han gustado los Eagle F1,fueron los neumaticos que tube cn mi primer coche y desde entonce me he quedado cn ellos,en el celi he llevado los Eagle F1 Asymetric y eran una pasada no se me iba el coche ni queriendo...para hacer alguna salida muy fuerte(quemando ruedas) me saltaba todo el morro,esos neumaticos no querian girar jaja eso si no esperes que te duren mas de 10-12 mil km rodando NORMALITO!!!Luego les puse unos de esos barratos ya que estaba mal de pasta y madre mia,lo primero que note fueron los frenos...vaya mierda!Estos dias ire a poner los Eagle F1 GS-D3 a ver que tal ya que tendrian que estar mejor que los otros...saludos

[pio]

Y por cierto,los F1 Asymetric en mojado van de puta madre !!!En nieve no los he probado aun...

[alfredo_mmr]

Lo se adrian pero al cambiar la suspension con poco perfil te comes todos los baches y dentro no se va muy comodo. Cuando me pase lo comento haber si se va bien o tengo que pasarme a 40.

Llevas 35 de perfil ??? Casi mejor que te pases al 40.

[newbye]

llevo 35 porque es lo que esta homologado, pero habia pensado que si con suspension se nota muchos los baches me paso a 40. Aunque queda mucho mejor esteticamente 35 y no me roza en los cubreruedas, cn las 40 si.

[pio]

llevo 35 porque es lo que esta homologado, pero habia pensado que si con suspension se nota muchos los baches me paso a 40. Aunque queda mucho mejor esteticamente 35 y no me roza en los cubreruedas, cn las 40 si.

En lo de rozar depende de cuanto lo hayas bajado...yo llevo delante 215/40/17 y ya he cambiado 2 veces los paso rueda..y detras 245/40/17 jajajaja

[newbye]

a dnd vas con 245 atras animal, no te andara nada jajaja

[NecronoiD]

A mi me llaman mas las toyo, pero realmente he leido mejores comentarios sobre las falken, sobre todo por el rapido desgaste de  las toyo.  Asi que es mas cuestion de pasta, con las falken te puedes dar un caprichillo con lo que te ahorres.

Aqui estan haicendo un 6% de descuento

[pio]

a dnd vas con 245 atras animal, no te andara nada jajaja

6,8 segundos  :yahoo:...pero de punta solo 230 xD...y hasta 200 sube que  no veas!!

[alfredo_mmr]

a dnd vas con 245 atras animal, no te andara nada jajaja

6,8 segundos  :yahoo:...pero de punta solo 230 xD...y hasta 200 sube que  no veas!!

Puedes llevar distinta medida en diferente eje ?

Saludos

[pio]

a dnd vas con 245 atras animal, no te andara nada jajaja

6,8 segundos  :yahoo:...pero de punta solo 230 xD...y hasta 200 sube que  no veas!!

Puedes llevar distinta medida en diferente eje ?

Saludos

Claro que se puede...bueno,es aconsejable que no sean diferentes diametros...pero la anchura puede variar sin problemas siempre que no toque el neumatico con la carroceria,pero date cuenta que cuanto mas ancho sera el neumatico menos te correra el coche y gastara mas,eso si...tendras mas estabilidad!

[alfredo_mmr]

Pero en un tracción delantera, si no pones nada muy exagerado atrás, no debes de perder muchas prestaciones, supongo, no ?

Saludos