[fobis]

hola a todos me podria aconsejar alguien `para potenciar un poco mi celica

[tony]

depende lo k t kieras gastar pero vamos para empezar una linea de escape i un Cai 

[MC't]

Hola fobis, primero deberías plantearte si quieres potenciarlo de manera atmosférica o sobrealimentada.

Es lo que deberías tener claro desde el principio.

[Kike_TRD]

Nuestro motor no es el punto fuerte de este coche,es difícil de potenciar sin gastar una gran suma de dinero,no tiene turbo y la centralita de serie no te deja modificar nada...
gastando dinero puedes instalar un turbo,un compresor o comprar una centralita que te deje meter una repro,pero como decia , hay que invertir mucho dinero.
puedes poner unos colectores ,linea de escape y filtro ,pero apenas vas a sacar nada de potencia,mejoraras el sonido eso si.
yo veo mas rentable gastar el dinero en mejorar el chasis ,el coche ira mucho mejor,sobretodo en curvas...pero si lo que quieres es potencia ,en este coche no es fácil de conseguir....

[AlexGalfer]

Hola fobis, primero deberías plantearte si quieres potenciarlo de manera atmosférica o sobrealimentada.

Es lo que deberías tener claro desde el principio.

+ 1    eso es lo primero que hay que tener claro

[fobis]

LO PRIMERO GRACIAS ATODOS POR CONTESTAR
AMI ME GUSTARIA SOBREALIMENTARLO PERO TE VALE UN HUEVO Y PARTE DEL OTRO,SE QUE METIENDOLE UN CAI Y LA LINEA ENTERA DE ESCAPE DESDE LOS COLECTORES SE SACA ALGO UNOS 12 CV + O -,PERO ESQ NOSE Q MARCAS SON LAS MEJORES PARA NUESTRO COCHE,Y LAS CENTRALITAS ME HAN DICHO QN SON DEL TODO REPROGRAMABLES.
YA SE Q LA MEJOR MANERA ES SOBREALIMENTARLO,PERO ENTRE PIEZAS Y MANO DE OBRA TE CLAVAN UNOS 10000 PAVOS + O - Y ENCIMA NO SELO PUEDES LLEVAR A QUALQUIERA PORQ TE JODEN EL COCHE.EL PROBLEMA ESQ SOY DE SALAMANCA Y AQUI NO ESQ ENCUENTRES ALGUIEN Q SEPA HACERLO .

AGRADECERIA QUE ME SIGUIERAIS COMENTANDO  ALGO.

Y MUCHAS GRACIAS POR CONTESTAR

[newbye]

+12 cv siendo muy optimistas y contando que de serie no dan los cv reales que ponen en ficha. Si hay centralitas que se pueden reprogramar del todo y eliminar la de serie pero la que menos son 1000 euros y luego requiere hacer la electronica.

[fobis]

YA SE Q VALEN MUCHA PASTA PERO REALMENTE TE MEJORAN ALGO O TE JODEN EL MOTOR?

[fobis]

AH Y OTRA COSA TU NO HICISTE UN PROYECTO CON JAVISOL?

[newbye]

YA SE Q VALEN MUCHA PASTA PERO REALMENTE TE MEJORAN ALGO O TE JODEN EL MOTOR?

Si te refieres a la centralita mejora la respuesta del motor con un buen ajuste.

AH Y OTRA COSA TU NO HICISTE UN PROYECTO CON JAVISOL?

¿Como que si he hecho proyecto con Javisol de que?

[fobis]

PERDONA ME HABRE CONFUNDIDO,Y TU Q ME RECOMIENDAS? X CIERTO Q TAL TIRA EL TUYO ES EL VVTL NO?

[newbye]

Te recomendaria la apexi pfc yo la llevo montada y muy contento, todas las demas se van de precio. El mio es el vvtl-i pero con turbo y va genial.

http://www.monkeywrenchracing.com/product_info.php?cPath=42_46_54&products_id=300

[fobis]

Loq pasa es que el tuyo al tener turbo le sacas ma rendimiento de lo q le pueda sacar yo cuanto le as sacado?y sabes cuanto le puedo sacar yo?

[MC't]

Ya que no quieres sobrealimentar, una preparación básica, podría ser esta:

Línea de escape. 600€
Colectores PPE, WeaponR, Trial o similares. 900€
Poleas aligeradas. 200€
Colector de admisión DDPerformance. 400€
Bomba de gasolina de 500. 200€
Inyectores mas grandes 550cc. 200€
Volante aligerado fidanza 350€
CAI 150€
Centralita ApexiFc. 800€
Total: 3800€ sin contar mano de obra ni mapeo de centralita.

Son precios aproximados, si te buscas mucho la vida puedes encontrarlos mejores, seguramente.

Y me dejo muchas mas cosas que podrías poner, no hay fin en este mundo
Creo que es eso mas o menos lo que buscas, no?

No abrir motor, no sobrealimentar. Mas royo linea de escape, colectores etc...

[joky]

con los injectores mas grandes q se puede ganar ?? aparte de consumo mas o menos jeje