[newbye]

¿Y que esperas de un gsx turbo? La mayoria que miras gastan lo suyo, al final todo el sueldo en gasolina.

tu celica turbo como va de consumos por casualidad? tmb deve de gastar lo suyo no?

Realmente no, gasta menos que de serie conduciendo normal. Si le pisas si gasta pero a fondo no vas a siemper. De serie hacia medias de 10l y con este menos va mas relajado con el turbo.

[Erick]

¿Y que esperas de un gsx turbo? La mayoria que miras gastan lo suyo, al final todo el sueldo en gasolina.

tu celica turbo como va de consumos por casualidad? tmb deve de gastar lo suyo no?

Realmente no, gasta menos que de serie conduciendo normal. Si le pisas si gasta pero a fondo no vas a siemper. De serie hacia medias de 10l y con este menos va mas relajado con el turbo.

pero el tuyo es T-SPORT turbo no? por eso te consumia 10 pero por ejemplo el edgar cuando le meta el shurcompresor al suyo que es el de 143 le consumira  entre 8 o asi mas o menosl o mismo

[newbye]

¿Y que esperas de un gsx turbo? La mayoria que miras gastan lo suyo, al final todo el sueldo en gasolina.

tu celica turbo como va de consumos por casualidad? tmb deve de gastar lo suyo no?

Realmente no, gasta menos que de serie conduciendo normal. Si le pisas si gasta pero a fondo no vas a siemper. De serie hacia medias de 10l y con este menos va mas relajado con el turbo.

pero el tuyo es T-SPORT turbo no? por eso te consumia 10 pero por ejemplo el edgar cuando le meta el shurcompresor al suyo que es el de 143 le consumira  entre 8 o asi mas o menosl o mismo

10 litros de serie no con el turbo, con este algo menos yendo "normal". Lo que dices no tiene sentido ya que el 143 y el 192 gastan prácticamente lo mismo salvo en altas que el t-sport gasta bastante. Todo depende de la electrónica que le hagan pero si puede andar sobre los 8 litros yendo "normal" es mas o menos lo que me viene a gastar a mi. Con inyectores mas gordos es lógico que gaste más gasolina, y depende también a cuanto soplado esté y si esta bien ajustada la mezcla, son bastantes cosas.

[Isaac]

Lo mejor un twizzy y olvidate de litros y litros...    

[supokon]

Pillate un Aixam y lo pones to shulo to locoh shurmanito




 

[mon]

Macho desde que vas al gimnasio no carburas.           Jajajjajjaajajja.  

Realmente si lo que buscas es un turbo lo llevas un poco crudo con el consumo puesto que cuando le pises se te dispararan los dos.

El colega me a comentado que no le consume mas de 10l siempre que no le pise pero que supongo que tiene que rondar todo los turbos por igual

[MC't]

Si quieres consumos "mas reducidos" en turbo gasoflina, solo te queda irte a los 1.4T y cosas por el estilo, y aun así jalan.
Y además tener un coche y no pisarle, es una mierda, pa eso me compro un 1.9tdi

Yo el celica vvti lo disfruto, le piso cuando quiero, sin que eso me suponga un aumento brutal de combustible.
Puedo ir a 140 gastando 7 litros, y a 60 gastando 14

En cuanto turbe el mío, el consumo sin pisar será similar, pero pisándole está claro que subirá más, como cualquier turbo gasolina cuando le pisas. No conozco ningun turbo gasofa que no sea una "ruina" cuando pasa de 4000rpm.

Pero eso tienes que pensarlo tu. El dinero que estás dispuesto a gastar cada mes en gasolina, kilómetros que hagas cada día..
Yo el mío lo cojo cada día, para ir a trabajar, 100% ciudad, y luego estoy casi todo el día con el coche para arriba y pa bajo, le hago unos 460-500km por depósito cada 3 semanas.
Sale a unos 23km diarios de ciudad 100%.
Contando que el domingo me voy fuera a pasar el día y le hago unos 100km de autovía.

Cuando me compré el Celica hace ya 5 años los consumos eran mucho mas elevados, porque era irresistible no pisarle.
Hacia 390km por depósito. Pero no había día que pasara de 4500rpm

Piensa realmente que es lo que quieres, y lo que te puedas permitir gastarte al mes.

[kuko_rencor]

Si quieres consumos "mas reducidos" en turbo gasoflina, solo te queda irte a los 1.4T y cosas por el estilo, y aun así jalan.
Y además tener un coche y no pisarle, es una mierda, pa eso me compro un 1.9tdi

[Erick]

Si quieres consumos "mas reducidos" en turbo gasoflina, solo te queda irte a los 1.4T y cosas por el estilo, y aun así jalan.
Y además tener un coche y no pisarle, es una mierda, pa eso me compro un 1.9tdi

Yo el celica vvti lo disfruto, le piso cuando quiero, sin que eso me suponga un aumento brutal de combustible.
Puedo ir a 140 gastando 7 litros, y a 60 gastando 14

En cuanto turbe el mío, el consumo sin pisar será similar, pero pisándole está claro que subirá más, como cualquier turbo gasolina cuando le pisas. No conozco ningun turbo gasofa que no sea una "ruina" cuando pasa de 4000rpm.

Pero eso tienes que pensarlo tu. El dinero que estás dispuesto a gastar cada mes en gasolina, kilómetros que hagas cada día..
Yo el mío lo cojo cada día, para ir a trabajar, 100% ciudad, y luego estoy casi todo el día con el coche para arriba y pa bajo, le hago unos 460-500km por depósito cada 3 semanas.
Sale a unos 23km diarios de ciudad 100%.
Contando que el domingo me voy fuera a pasar el día y le hago unos 100km de autovía.

Cuando me compré el Celica hace ya 5 años los consumos eran mucho mas elevados, porque era irresistible no pisarle.
Hacia 390km por depósito. Pero no había día que pasara de 4500rpm

Piensa realmente que es lo que quieres, y lo que te puedas permitir gastarte al mes.

Ami gastarme el dinero en gasolina no me supone un problema ya que igual que haay gente que fuma y se deja 200 y 300 euros al mes en fumar yo me los dejo en gasolina, el consumo realmente no me importa pero yo el coche lo uso todos los dias hago unos 25 kilometros ida y vuelta del curro y luego el finde de vez en cuando le hago 140km o algo asi. un deposito me duraria la vida, kiza noto mas lo del consumo porke le hecho de 20 en 20 euros y alomejor tengo que hecharle cada 3 dias aprox, tmb en ciudad es porke voi un poco rapido, pero bueno trankilizando un poco eso se rebajaria bastante.

[AD9]

Si quieres consumos "mas reducidos" en turbo gasoflina, solo te queda irte a los 1.4T y cosas por el estilo, y aun así jalan.
Y además tener un coche y no pisarle, es una mierda, pa eso me compro un 1.9tdi

Yo el celica vvti lo disfruto, le piso cuando quiero, sin que eso me suponga un aumento brutal de combustible.
Puedo ir a 140 gastando 7 litros, y a 60 gastando 14

En cuanto turbe el mío, el consumo sin pisar será similar, pero pisándole está claro que subirá más, como cualquier turbo gasolina cuando le pisas. No conozco ningun turbo gasofa que no sea una "ruina" cuando pasa de 4000rpm.

Pero eso tienes que pensarlo tu. El dinero que estás dispuesto a gastar cada mes en gasolina, kilómetros que hagas cada día..
Yo el mío lo cojo cada día, para ir a trabajar, 100% ciudad, y luego estoy casi todo el día con el coche para arriba y pa bajo, le hago unos 460-500km por depósito cada 3 semanas.
Sale a unos 23km diarios de ciudad 100%.
Contando que el domingo me voy fuera a pasar el día y le hago unos 100km de autovía.

Cuando me compré el Celica hace ya 5 años los consumos eran mucho mas elevados, porque era irresistible no pisarle.
Hacia 390km por depósito. Pero no había día que pasara de 4500rpm

Piensa realmente que es lo que quieres, y lo que te puedas permitir gastarte al mes.

Yo como use el coche para ir a la uni, me hago unos 500km en 3 días

Ami gastarme el dinero en gasolina no me supone un problema ya que igual que haay gente que fuma y se deja 200 y 300 euros al mes en fumar yo me los dejo en gasolina, el consumo realmente no me importa pero yo el coche lo uso todos los dias hago unos 25 kilometros ida y vuelta del curro y luego el finde de vez en cuando le hago 140km o algo asi. un deposito me duraria la vida, kiza noto mas lo del consumo porke le hecho de 20 en 20 euros y alomejor tengo que hecharle cada 3 dias aprox, tmb en ciudad es porke voi un poco rapido, pero bueno trankilizando un poco eso se rebajaria bastante.

Asúmelo: Si a un 1.8 de 115cv le pisas, si te compras un turbo de más de 200cv no será para tranquilizarte

[Oscar76]

Vaya dudas mas raras que tiene la peña :nuse:Uno puede dudar entre un Leon y un Golf,Megane,Focus,Astra etc pero un GT-86 se compra convencido de lo que se quiere,no se puede dudar entre el y un Leon.

[Baronbirra]

piensa una cosa el coche como el de newbye al ser turbo a medio regimen consume menos. ¿porque? el coche tiene más par en bajas con lo q no tienes q jugar constantemente con la caja de cambios, cada vez q vas a hacer un adelantamiento tienes q bajar uno o dos hierros para realizarlo con seguridad.

Un coche 2.0 atmosferico de 200cv consume de media 1l 1,5l más que un 2.0 turbo, y eso q éste último será mas potente.

[Erick]

Si quieres consumos "mas reducidos" en turbo gasoflina, solo te queda irte a los 1.4T y cosas por el estilo, y aun así jalan.
Y además tener un coche y no pisarle, es una mierda, pa eso me compro un 1.9tdi

Yo el celica vvti lo disfruto, le piso cuando quiero, sin que eso me suponga un aumento brutal de combustible.
Puedo ir a 140 gastando 7 litros, y a 60 gastando 14

En cuanto turbe el mío, el consumo sin pisar será similar, pero pisándole está claro que subirá más, como cualquier turbo gasolina cuando le pisas. No conozco ningun turbo gasofa que no sea una "ruina" cuando pasa de 4000rpm.

Pero eso tienes que pensarlo tu. El dinero que estás dispuesto a gastar cada mes en gasolina, kilómetros que hagas cada día..
Yo el mío lo cojo cada día, para ir a trabajar, 100% ciudad, y luego estoy casi todo el día con el coche para arriba y pa bajo, le hago unos 460-500km por depósito cada 3 semanas.
Sale a unos 23km diarios de ciudad 100%.
Contando que el domingo me voy fuera a pasar el día y le hago unos 100km de autovía.

Cuando me compré el Celica hace ya 5 años los consumos eran mucho mas elevados, porque era irresistible no pisarle.
Hacia 390km por depósito. Pero no había día que pasara de 4500rpm

Piensa realmente que es lo que quieres, y lo que te puedas permitir gastarte al mes.

Yo como use el coche para ir a la uni, me hago unos 500km en 3 días

Ami gastarme el dinero en gasolina no me supone un problema ya que igual que haay gente que fuma y se deja 200 y 300 euros al mes en fumar yo me los dejo en gasolina, el consumo realmente no me importa pero yo el coche lo uso todos los dias hago unos 25 kilometros ida y vuelta del curro y luego el finde de vez en cuando le hago 140km o algo asi. un deposito me duraria la vida, kiza noto mas lo del consumo porke le hecho de 20 en 20 euros y alomejor tengo que hecharle cada 3 dias aprox, tmb en ciudad es porke voi un poco rapido, pero bueno trankilizando un poco eso se rebajaria bastante.

Asúmelo: Si a un 1.8 de 115cv le pisas, si te compras un turbo de más de 200cv no será para tranquilizarte

todo esta en la mente hamijo!! xD

Vaya dudas mas raras que tiene la peña :nuse:Uno puede dudar entre un Leon y un Golf,Megane,Focus,Astra etc pero un GT-86 se compra convencido de lo que se quiere,no se puede dudar entre el y un Leon.

Creeme que me subi al gt86 en el concesionario para probarlo y me baje decepcionado, el dia que lo pruebes porque como es normal y logico hablas sin saber, me lo dices y me cuentas las maravillosas prestaciones del motor boxer...

[newbye]

piensa una cosa el coche como el de newbye al ser turbo a medio regimen consume menos. ¿porque? el coche tiene más par en bajas con lo q no tienes q jugar constantemente con la caja de cambios, cada vez q vas a hacer un adelantamiento tienes q bajar uno o dos hierros para realizarlo con seguridad.

Un coche 2.0 atmosferico de 200cv consume de media 1l 1,5l más que un 2.0 turbo, y eso q éste último será mas potente.

Muy cierto

[Erick]

asi que los tdi no son pa correr solo valen pa ir de paseo al  campo  jajajajaja
 

CLARO  solo los gti,vvti,...e.t.c (gasolina) son pa correr  no 

lo vas pillando xD