[alfredo_mmr]

estaria mu bien ya que es algo de interes comun, algo para poner en el indice. Una cosa con llantas 18 y rueda 225-35-18 que presion tengo que poner de neumaticos suelo poner 2,4 pero nose.

tienes razón newbye estaria muy bien e interesante si señor............

Entonces me pongo con ello, ya abriré un tema aparte.

[AlbertoCelica18]

Eso mismo se podria hacer con llantas, kits, frenos, suspensiones ero es mucha currada aunke seria lo perfecto

[newbye]

tengo micheline pilot sport 2 alante pero pronto las cambiare por las toyo T1R y atras tengo las yokahama parada. que pongo entonces?

[alfredo_mmr]

tengo micheline pilot sport 2 alante pero pronto las cambiare por las toyo T1R y atras tengo las yokahama parada. que pongo entonces?

Como te he dicho antes, 2.4 delante y 2.3 detrás, siempre una o dos décimas menos detrás ya que llevas menos peso que en el eje delantero.

Saludos

[newbye]

tengo micheline pilot sport 2 alante pero pronto las cambiare por las toyo T1R y atras tengo las yokahama parada. que pongo entonces?

Como te he dicho antes, 2.4 delante y 2.3 detrás, siempre una o dos décimas menos detrás ya que llevas menos peso que en el eje delantero.

Saludos

ah vale y asi me agarrara mejor atras?

[alfredo_mmr]

tengo micheline pilot sport 2 alante pero pronto las cambiare por las toyo T1R y atras tengo las yokahama parada. que pongo entonces?

Como te he dicho antes, 2.4 delante y 2.3 detrás, siempre una o dos décimas menos detrás ya que llevas menos peso que en el eje delantero.

Saludos

Exacto, al tener poco peso en la parte trasera, si le pones la misma carga a los neumáticos tiende a irse de atras con mas facilidad, al no pisar el dibujo de la misma forma que lo hace delante.

ah vale y asi me agarrara mejor atras?

[newbye]

gracias tio, yo creo que por eso tenia problemas...

[alfredo_mmr]

gracias tio, yo creo que por eso tenia problemas...

Que problema tenias? se va de atrás? si sigues sin solucionarlo bájale una décima mas atrás.

[newbye]

si de atras no es muy estable, supongo que tambien tendra que ver la suspension que solo llevo muelles pero bueno que la presion hara lo suyo

[max_1987]

yo ahora kiero poner unas flaken a en 215 40  18 no se si os reireis pero yo en 16 al menos tenia puestas unas bf goodrich y la verdad esk agarran de cine y aki en cantabria ahi muchas carreteras de curvas y bastantes dias de agua cambie hace poko las ruedas de las llantas 16 por unas pirrelli p 6000 y para mi son unas ruedas penosas en seco no van mal pero no tienen nada k ver con las bf, sabeis k tal iran las falken

[newbye]

las falken van bien pero las toyo proxes T1R van mejor pero duran menos.

[Javisol]

Yo también he llevado la Pirelli P6000, y puedo corroborar que en mojado son un auténtico peligro.
De momento, lo mejor que he llevado hasta el momento son las BF-Goodrich G-Force Profiler; las he llevado tanto en el Celica como en el Avensis y su resultado es excepcional, tanto en seco como en mojado.
Las Falken se parecen bastante a las BF-Goodrich, al menos en apariencia, y salen bastante más baratas; quizás sean las próximas que ponga, aunque tal vez me estire un poco y vuelva a repetir con las BF.

[alfredo_mmr]

Las P6000, son una autentica basura, las ha lleva mi padre en el Volvo S60 y si no le das caña a menudo el neumático se reseca, y chilla a nada que fuerces, y en agua patina muchísimo, las pondría aun peor que las Michelin Energy.

[newbye]

Yo también he llevado la Pirelli P6000, y puedo corroborar que en mojado son un auténtico peligro.
De momento, lo mejor que he llevado hasta el momento son las BF-Goodrich G-Force Profiler; las he llevado tanto en el Celica como en el Avensis y su resultado es excepcional, tanto en seco como en mojado.
Las Falken se parecen bastante a las BF-Goodrich, al menos en apariencia, y salen bastante más baratas; quizás sean las próximas que ponga, aunque tal vez me estire un poco y vuelva a repetir con las BF.

De las BF hablan muy bien los yankis lo que pasa que salen carillas, las toyo proxes no quieres volver a probarlas?

[max_1987]

yo las llevaba en 16 pero esk x curvas y en seco ostias como agarraban vamos con el coche de serie las pirelli en seco son tipo a unas federal se t van la ostia las bf no son muy caras y hablando con un colega el otro dia k tiene un altea m dijo k el tenia las michellin pilot sport con el dibujo de las bf en la altea y k iba flaman y ahora yo tengo dos michelin pilot sport en 18 k m las dio el de el audi y ayer k e echo un tramo de montaña no agaran tanto en zonas mojadas como lo hacian las bf k eran unas 205 y estas unas 225 en seco si k es verdad k estas michelin agarran mucho mucho