[xaime80]

hola
   keria preguntaros q tal os a salido a vosotros el embrague, ya se q depende del trato pero para tener una idea mas o menos, es q hace un rato meti el coche en un parking cn una cuesta bastante pronunciada y al salir no podia, me empezo a patinar, al final tuve q pillar carrerilla y pude salir xo le costo, el caso es q el coche ahora tiene 64000km, yo lo compre cn 58000 y a sido el primer sintoma, anteriormente no habia notado nada, y me parece raro xq al chaval q se lo compre es el tipico q cuida el coche muchisimo, lo dejaba calentar al encenderlo, lo dejaba un rato a relanti antes d apagarlo y lo tenia impecable cn todas las revisiones antes de tiempo. bueno, supongo q lo q me paso es del embrague, no creo q sea d otra cosa.
   saludos

[marcos.mp]

yo el de serie se lo cambie a los 75.000 mas o menos y ya me patinaba bastante, creo que no suele durar mucho...

[newbye]

es normal en estos coches, yo lo cambie a los 83mil pero me patinaba mucho ya asi que empezo bastantes km antes.

[xaime80]

y q hicisteis, le pusisteis el original o le pusisteis otro? y cuanto os costo mas o menos? de momento lo aguantare ya q aun fue el primer aviso, q putada q se casken tan pronto, no lo encuentro normal si no los as forzao mucho

[Alexcelica]

y q hicisteis, le pusisteis el original o le pusisteis otro? y cuanto os costo mas o menos? de momento lo aguantare ya q aun fue el primer aviso, q putada q se casken tan pronto, no lo encuentro normal si no los as forzao mucho

no alex es muy pijo y le puso un ACT con volante aligerado ¡¡
 :to_keep_order:

[marcos.mp]

yo fui a lo baratito...jajajale monte un luk en Aguilera e hijos y creo k fueron unos 350 euros ya montado. la verdad es k se porto muyyy bien a mi parecer

[kanuto]

y q hicisteis, le pusisteis el original o le pusisteis otro? y cuanto os costo mas o menos? de momento lo aguantare ya q aun fue el primer aviso, q putada q se casken tan pronto, no lo encuentro normal si no los as forzao mucho

no alex es muy pijo y le puso un ACT con volante aligerado ¡¡
 :to_keep_order:

jajaj, has pasado de tunero a pijo!! jaja

por la diferencis de precio yo me kedo con el act y el volante aligerado, como hizo alex

[Adrian]

sobre los 80.000km me cambiaron el mio.... (en garantia de toyota) 

[r1celica]

 en las furgonetas de reparto peugeot de 90cv a gasoil los cambiabamos a 20ipocomil km asi que imagina....

 aprovecha y como todos pillalo reforzado y con volante de inercia aligerado.

[MC't]

El mio tiene 95.000km casi y el embrague va perfect.
Le reduzco de de 5ª a 3ª y reducciones fuertes y 0 problemas. De momento no patina nada.

Eso si, lo trato muy bien, nunca voy embragando, en las salidas apenas lo piso, no salgo rechinando rueda nunca.

Todo depende.. yo antes de llegar a un semáforo.. pues si iva en 4ª.. metía 3ª... iva reduciendo.. hasta que me dijeron tu que prefieres gastar embrague o frenos?? y dije coño! pos frenos xD

Así que ahora uso mas el punto muerto y los frenos al llegar al semáforo, que no reducir 2 o 3 veces antes de llegar..

Nosé en la kdd ya lo veréis si eso, pero el embrague no patina nada y lleva 95.000km a sus espaldas!

[xaime80]

donde se miran esos aligerados y con volante de inercia aligerado, voy mas q perdido en este tema, la marca act es fiable y reconocida? esto del embrague me ha roto los eskemas totalmente, ahora tendre q aparcar el tema de las llantas q le iba a poner en breve.

[poyota]

ejjee un amigo mio tiene un EVO9 y le ha tenido que cambiar con 25000km y le dijeron en la casa que se fuera acostumbrando por que era lo que duraban en ese coche y la ostia de mano de obra es curiosa...

[alfredo_mmr]

Lo que dice Mct para conservar el embrague tiene toda la razón, si vas en cuarta, por ejemplo, lo mejor es poner punto muerto y pisar el freno, si no vas a cuchillo, claro esta, si te vas de tramo, eso lo dejas para los demás días, otra cosa que desgasta el disco de embrague es mantener pisado el pedal durante varios segundos, cuando esperamos que se ponga verde el semaforo, etc

[newbye]

act es de las mejores marcas xaime para que te hagas una idea entre embrague y volante aligerado me costo 700 mas luego 300 de montaje y a parte la valvulina motul v300 unos 70 euros.

[ixell]

yo tengo el embrague de serie y el coche tiene 150milkm asike......... me lelvo el top10 de cuidados de embrague jajajajajaj
como se me joda mañna me muerooo jajaajaja
nose si te merecera la pena meterle un act con volante aligerado....yo por ejemplo le meto mucha cera al coche y cuando se me casque optare por un embrague bueno de una marca conocida pero nadad de esas cosas de act ni volantes algerados ni nada......