Xaviorz, ya que haces el 0 a 100, hazlo bien
Eso se hace sin grabilla, en un buen asfalto que cojan bien las ruedas y llevando las rpms hasta casi el corte... para dar el maximo.
Lo que decis del autoblocante es una muy buena opcion, pero ahora mismo el celica turbo estara rondando los 190-200CV y no hace tanta tanta falta.
El TSport no lleva y mira....
Lo que tienes que hacer es una buena salida y ya esta.
Y hacer un 0-160 o un 100 - 160 para comparar en movimiento como funciona el turbo.
Esta claro que la base ya la tienes hecha, te podrias aumentar la presion del turbo a 2PSI y no haria falta forjar todavia...
Pero me quede aller un poco pillado. Llevas turbo y hiciste casi un tiempo parecido a mi vvti.
