[trepo16v]

con el embrague y volante motor aligerado noto mucha mejoria en aceleracion, ahora agarra las marchas con mucha fuerza se nota la tirada que pega al rascar el embrague.

y k t costo hacerle eso?

[newbye]

Las piezas 700, la mano de obra 300

[hamletbilbo]

pues creo k si k es el alfa romeo gt de 150CV.
Y ok tu propuesta es buena XD.
Empiezo yo NUNCA NUNCA NUNCA lo intenteis con el deportivo de crissler no me se el nombre pero es ese k no tiene culo me metio un repaso k ni lo veia XD ese es bueno para el ts pero no para el vvti XD. :agree: .

Al gt de 150 cv en bici quiza podria ganarle
el chrysler es el croosfire, quiza con un gt4 podrias hacertelo.. menudo pepino
3.2 atmosferico 218 cv o 3.2 compresor con 335cv.....

[trepo16v]

y al A3 nuevo el 2.0 136cv diesel creeis k le haria frente??  :unsure: k un amigo se lo va a pillar y m dice k a ese no podre ganarle jajaj estos del grupo vag son unos come rectas 

[hamletbilbo]

¿Hay un a3 de 136cv?
Pense que ese motor solo estaba para las versiones light del a4 y a6.
Pues no he probado ninguno de esos.Un colega tuvo un vvti y luego un a3 140 y me decia que andaba más el celica pero yo lo dudo, porque con los recuerdos no se puede comparar, tendria que haberlos probado uno despues del otro.tambien te puedo decir que otro colega que tambien tuvo un vvti y ahora tiene un golf 4 gti tdi 1.9 150 cv y dice que anda más el golf que el celica.
No lo se pero aun pesando más, le doblara el par y el rango de entrega maxima, tiene turbo, y esos 140 reales seran cerca de 160 asi pinta chungo.Yo veo más factible que el audi ande más.
además que mas da? el sonara a mierda y echara humarro negro, tu no.

[trepo16v]

¿Hay un a3 de 136cv?
Pense que ese motor solo estaba para las versiones light del a4 y a6.
Pues no he probado ninguno de esos.Un colega tuvo un vvti y luego un a3 140 y me decia que andaba más el celica pero yo lo dudo, porque con los recuerdos no se puede comparar, tendria que haberlos probado uno despues del otro.tambien te puedo decir que otro colega que tambien tuvo un vvti y ahora tiene un golf 4 gti tdi 1.9 150 cv y dice que anda más el golf que el celica.
No lo se pero aun pesando más, le doblara el par y el rango de entrega maxima, tiene turbo, y esos 140 reales seran cerca de 160 asi pinta chungo.Yo veo más factible que el audi ande más.
además que mas da? el sonara a mierda y echara humarro negro, tu no.

pues puede k el A3 sea el 140 m habre equibocado, los tdi siempre parece k corran mas x el empuje que tienen y si en el grupo VAG siempre regalan caballos lo se x experiencia y tube un cordoba de 110 que me sorprendio mucho lo que andaba, pero prefiero gasolina  jajaja si si que vayan escupiendo tinta, en curvas no son tan bueno ya que un motor diesel pesa mas que el gasolina asik el morro les pesa demasiado jaja

[hamletbilbo]

Queda claro entonces, la clave un vag turbo gasolina

[trepo16v]

Queda claro entonces, la clave un vag turbo gasolina

me conformaria con cualquier turbo gasolina  como un sti 

[hamletbilbo]

Tiene que andar que te mueres pero cuando entras dentro hechas de menos muchas cosas de equipamiento y elegancia, propias de un coche caro y potente.

[angeltzrc]

Tiene que andar que te mueres pero cuando entras dentro hechas de menos muchas cosas de equipamiento y elegancia, propias de un coche caro y potente.

Eso esta clarisimo pasa con todos los coches k no son caros XD.
Hay esta una de las cosas del precio XD. :victory: :to_keep_order: .

[hamletbilbo]

hombre tan barato no es; 43.430€ me parece un precio que no esta a la altura de cualquiera.
no es cuestion de buscar un coche parecido porque no lo hay pero por esos precios y potencias parecidas hay modelos con mejor calidad de acabados y más elegancia.
Más barato y algo menos potente es un scirocco r, un golf r, un s3, un bmw 130i...
y por el precio ese tienes cosas con potencia parecida o más del estilo nissan 370z, mercedes clc 350, bmw 135i coupe...

yo creo que esos interiores tan pobres y los consumos tan altos respecto al resto, hacen que se vendan muy poco.

[trepo16v]

hombre tan barato no es; 43.430€ me parece un precio que no esta a la altura de cualquiera.
no es cuestion de buscar un coche parecido porque no lo hay pero por esos precios y potencias parecidas hay modelos con mejor calidad de acabados y más elegancia.
Más barato y algo menos potente es un scirocco r, un golf r, un s3, un bmw 130i...
y por el precio ese tienes cosas con potencia parecida o más del estilo nissan 370z, mercedes clc 350, bmw 135i coupe...

yo creo que esos interiores tan pobres y los consumos tan altos respecto al resto, hacen que se vendan muy poco.

tienes razon, pero el espiritu y la fama k tiene un subaru sti y un evo no lo tiene un s3 x ejemplo, yo m compraba antes d un s3 cualkiera d esos 2 

[ruben TS]

mi amigo de aqui de mi pueblo tiene un celica vvti de 143cv 1.8cc, lleva el embrague cambiado ... linea de escape ... admision AEM ... llantas de magnesio ... y ya su mantenimineto de sus 4 bujias nuevas sus aceites castrol y 4 cosejas mas ... a las audi a3 TDI 140cv ... se lo mea

- ten encuenta que un coche turbo sera mas rapido siempre que uno atmosferico pero ... tu jugaras mas con el en paso por curva comportamiento y alargara mas la marcha mientras que tue stas en 4 el mete 5 ... es todo distinto pero que vamos ya te digo segun como lo tengas y el piloto ehh que hace muchisimo. XQ otra cosa os voy a decir mi amigo tiene un c2 16v 130cv y aver kien lo huele por las curvas ... cada cual se maneja de una forma.
 ama a tu celica y el te amara a ti ...

[trepo16v]

mi amigo de aqui de mi pueblo tiene un celica vvti de 143cv 1.8cc, lleva el embrague cambiado ... linea de escape ... admision AEM ... llantas de magnesio ... y ya su mantenimineto de sus 4 bujias nuevas sus aceites castrol y 4 cosejas mas ... a las audi a3 TDI 140cv ... se lo mea

- ten encuenta que un coche turbo sera mas rapido siempre que uno atmosferico pero ... tu jugaras mas con el en paso por curva comportamiento y alargara mas la marcha mientras que tue stas en 4 el mete 5 ... es todo distinto pero que vamos ya te digo segun como lo tengas y el piloto ehh que hace muchisimo. XQ otra cosa os voy a decir mi amigo tiene un c2 16v 130cv y aver kien lo huele por las curvas ... cada cual se maneja de una forma.
 ama a tu celica y el te amara a ti ...

resumiendo el A3 se folla al vvt-i  ya eso si a los diesel les pesa mucho el morro aparte que no disfrutas igual, yo tenia el cordoba tdi 110 y m he follao al vectra 140 cv gasolina, lo bueno fue cuando gane al focus de 136cv diesel, el que esta ahora, ni el se lo creia y lo probamos 5 veces, salia un pelin mas rapido k el en primera y leugo mantenia 

[MC't]

En aceleración nos meamos a casi cualquier TDI.
Ellos no tienen 1ª, mientras que la nuestra nos empuja hasta 60km/h en un pis pas.
Al meter 2ª recuperan un poco, pero nosotros ya estamos casi a 100km/h.

Así que de 0-100 es realmente dificil que un TDI de potencia similiar nos gane.

Un turbo gasofa es otro cantar.

PD: EL A3 140 TDi, de 0-100 no nos mea. Almenos a mi vamos.
Yo tengo mi celica con linea de escape, bujías, aceite motul v300, admisión directa, gomas buenas etc... pero tampoco creo que influya tanto.

Aquí tenéis el duelo en zeperfs.

http://www.zeperfs.com/duel1138-368.htm