la verdad, no conozco los internals del 5g para saber su resistencia, habria que mirarlo, pero siendo un toyota y mas aun de esa epoca, seguro que aguanta bastante caña. de todas formas tambien tiene mucho que ver el estado en el que se encuentra el motor.
las normas basicas, pues usar un muy buen aceite, por ejemplo MOTUL de la serie V300, NUNCA darle caña al coche en frio, dejar reposar el coche durante un minuto antes de apagarlo. cambios de aciete cada como maximo 10.000 y SIEMPRE cambiando el filtro de aceite.
aparte de esto, cambiar el filtro de aire (o limpiar, segun el caso) y combustible siempre que sea necesario y controlar el nivel de anticongelante y aceite.
por supuesto no ir siempre a fondo con el coche y no ir siempre cortando por ahi... vamos, un poco sentido comun jeje