[adri89]

Y el supresor para el7gn esta homologado?? Con el supre y silencioso ganas algo de cv?? Y cuanto seria el silencioso y supre?? Gracias ruben!!

Pd: a mi me sale un fallo de motor k es: catalizador x debajo del humbral, poniendo el supre lo soluciono?? Gracias de nuevo!!!

Salu2

[roff143]

¡¡¡¡cabrones!!!!  en la proxima quedada nacional sonaremos todos igual,yo que pensaba llegar todo chulo haciendo ruido con mi linea completa rc racing y ahora no se me va a escuchar. 

la ttenia que haber puesto en la quedada de zaragoza pero se me olvido en casa   

[larry]

lo unico que hay homologado 100% (creo pero no estoy seguro de si hay algo mas) es el silencioso trasero, todo lo demas es "ilegal"aunque los intermedios y los catalizadors que venden con silencioso me imagino que no tendran problema..., en el 7g no tengo ni idea adri, pero te aseguro que en el mio se noto y lo pude comprobar que tenia ganancias.
lo del fallo no me cuadra mucho porque el fallo saldria si el nivel de gases es elevado a los valores que tenga la sonda, con lo cual si estan por debajo es que no llegan???.... nose si alguien lo sabe que lo explique que me e quedado con la duda
el fallo te va a salir con el supresor porque la sonda mediria mas gases, y el precio los tengo puestos en la primera pagina todos

[adri89]

k pasa k nadie me exa un cable o k??? oye y cambiando las sonda landa lo soluciono...

y el supresor viene con papeles de homologacion?? es k un supresor, en principio, todo supresor esta homologado ya k hace lo mismo k un cata pero con menos zeldas, pero si traen papeles de homologacion mejor k mejor, mas k nada x la itv.


exazde un cable yaaaaaaa!!!!! :yahoo:

salu2

[larry]

eso no seria un supresor seria un catalizador de alto flujo que lo que tienen ellos asi vale 134€

[turbo77]

Catalizador de alto flujo? y que diferencia hay con el de casa? ese si es legal?

[larry]

pues creo que si es legal y la diferencia entre este y el de serie es que es un poco menos restrictivo que el de serie

[turbo77]

Me interesa!!!! entonces ya no tendria fallo motor!!! esta homologado? es que en la pagina oficial no lo veo.

[adri89]

entonces el supre trae papeles de homologacion? o tendria k liarme a cambiarlo cada vez k pase itv??


salu2

[larry]

voy a preguntar ahora mismo pero dudo que tenga papeles de homologacion

[turbo77]

voy a preguntar ahora mismo pero dudo que tenga papeles de homologacion

Gracias larry eres un crack!

[alfredo_mmr]

Es imposible que pueda llevar papeles de homologacion, ya que anulas por completo el catalizador, ya que es un simple tubo, lo que hace que todos los gases nocivos salgan al exterior, igual que el intermedio sin silenciador, son piezas que se nombran de competicion, ya que son principalmente para ese uso, ya que en la calle esas piezas no estan homologadas.

[LuisMT]

estan hablando de un catalizador "mejorado" por lo visto. si es asi, en la itv casi seguro ni se daran cuenta, ademas que probablemente este homologado y no de gases ni nada

[adri89]

Es imposible que pueda llevar papeles de homologacion, ya que anulas por completo el catalizador, ya que es un simple tubo, lo que hace que todos los gases nocivos salgan al exterior, igual que el intermedio sin silenciador, son piezas que se nombran de competicion, ya que son principalmente para ese uso, ya que en la calle esas piezas no estan homologadas.

Entnces k me entere, cata de alto flujo- homologado
                              Supresor- no homologado

Ahora mi pregunta es: hay muxa diferencia entre un supre, y un cata de alto flujo?

Y el fallo de motor: cata x debajo del humbral, lo soluciono con cambiar la sonda lamba??

Gracias figuras!!

[turbo77]

BUeno esto es lo que me han dicho en rc racing:
Agradecerle el interés por nuestros productos.
Indicarle que el catalizador deportivo, como el tubo supresor, no están homologados, por lo tanto a la hora de pasar ITV, tiene que montar el catalizador original.
Referente al tema del fallo, indicarle, que dotamos los supresores y catalizadores con una pieza, para evitar dicho fallo.

 Menuda tonteria montar el catalizador alto flujo si hay que cambiarlo para la itv y vale el doble que el cata, en fin, alguien sabe como es la pieza esa que dan para evitar el fallo motor? que curioso.