[Greenpot]

No es por desilusionar a nadie, pero yo ahí estoy viendo un Toyota Paseo .... 1.5 Hibrid y tira millas

Que pájaro de mal agüero que soy 

[perdi_16v]

Otro problema es que me parece muy chulo para ser barato, ya veras como a aultima hor avale una pasta

[adri89]

Yo digo que de 30000€ ( como el gti, un cupra....) recordad que la manufactura en japón en 1/10 man barato que en Europa, por eso tienes vehículos superiores al mismo precio que el mercado europeo....

[Javisol]

Si llega a España (que aún está por ver que llegue aquí) este coche no bajará de 35.000€, y ya han dejado claro claro que no pasará en ningún caso de 200cvs. El  Nissan 370Z la gente lo está sacando de concesionario nuevo a estrenar por menos de 40.000€, y estamos hablando de un coche de 340cvs.

[adri89]

Si llega a España (que aún está por ver que llegue aquí) este coche no bajará de 35.000€, y ya han dejado claro claro que no pasará en ningún caso de 200cvs. El  Nissan 370Z la gente lo está sacando de concesionario nuevo a estrenar por menos de 40.000€, y estamos hablando de un coche de 340cvs.

pero javi, no podemos comparar con marcas japonesas como Nissan..... Por 40.000 te sacas un 370z nuevo pero pelao y mondao de extras.....

Si comparamos con Europa( Ford st, golf gti, incluso Honda type R) los precios andan de 30.000 hacia arriba si vas incluyendo extras.....

Yo te digo que si Toyota quiere competir en el mercado financiero, ya se puede bajar los pantalones.....

[Javisol]

Todos los 370Z vendidos en España vienen equipados hasta la bandera, la versión superior solo se diferencia en que lleva llantas forjadas de 19", equipo Bose y 2 chorradas más.

Con el FT-86 creo que Toyota va a repetir el error del 7gen: Coche inframotorizado, muy caro y mal equipado. Pero como en Toyota ya tienen la lección bien aprendida, para que este coche no les suponga un fiasco económico, con el FT-86 van a jugar la carta de la exclusividad: Precio muy elevado para su tamaño y potencia, pero muy pocas unidades fabricadas para acentuar la exclusividad y engrandecer el mito.

Como ya sucede con el Mini o con el Beetle, este coche se venderá por el mito que representa, no por lo que ofrece realmente.

[MC't]

Solo tienen que sacar un coupé gasolina en tres versiones:

1.8 150cv Atmosferico desde 19.000€ trasera
2.0 200cv Atmosferico desde 26.000 trasera
2.0 300cv Turbo desde 33.000 trasera
-Edición limitada- (echadle imaginación) 4wd¿??

Con eso competirian.

También dar juego, para que el turbo se pueda instalar en el 2.0 atmosferico, cosas así...

Mirad bmw o mercedes por ejemplo... sacan una serie nueva, la 3 por ejemplo y hacen motorizaciones para todo tipo de público, desde 1.6 hasta v12.

[Javisol]

El gran problema no es que Toyota no pueda competir con este coche en el mercado, que no puede, por la sencilla razón de que no existe una demanda significativa de este tipo de coches.

El gran problema es que, aunque existiera demanda suficiente y pudieran inundar el mercado de FT-86, a Toyota ni le conviene ni le interesa que este coche se venda más de la cuenta.

Los intereses y el futuro de Toyota a largo plazo son bien diferentes: Seguir liderando el mercado mundial en los próximos años y seguir siendo el abanderado de las innovaciones en materia ecológica, con el sistema híbrido a la cabeza.

[adri89]

TAS FLIPAO EDGAR. Con el 2.0 turbo 300cv 33.000€ trasera.......

No es viable esa opción Tio.....

Un coche ya solo de esas prestaciones de motor ( con lo que un motor de 300 borricos tendrá que llevar, sistema de frenado, suspensiones.....) de 40.000 mínimo no baja.

Y si pasa lo de javi... Pues quizás sea la opción mas viable e INCLUSO la mejor opción posible, ya que si lo sacan como EXCLUSIVIDAD, ya se lo curraran mas que suficiente para sacarlo lo mas equipado posible.....

La única opción de compra será importarlo.....

[MC't]

que me he flipado?

Te recuerdo que el genesis 3.8 de 303cv saldrá por 34.999€...

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que me he flipado?

Te recuerdo que el genesis 3.8 de 303cv saldrá por 34.999€...

Joder, no compares Hyundai y Toyota

Son dos empresas con una política totalmente diferente, Es como comparar Apple con Microsoft.

[MC't]

No comparo las marcas ni sus políticas, solo esos dos modelos de coche y sus precios!

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No comparo las marcas ni sus políticas, solo esos dos modelos de coche y sus precios!

Ya, pero es que cuando la filosofía de Hyundai es vender barato y la de Toyota es vender calidad...

...como que los precios se descuadran un poco

[divan]

Pero si esa potencia lo tiene un A1 o un Fabia....hasta el Genesis tiene 200

Y que? no veo sentido a esa comparación.
Veo normal que el modelo mas pepino del fabia o el a1 pueda compararse al mas light del ft86.

Y el genesis no tiene ni lugar en la comparación, porque de las pocas unidades que lleguen a españa, no se verá ni una.

Pues yo si que la veo sentido....uno se supone que es un deportivo y lo otro es la version deportiva....a poco que sea el deportivo no creo que sea comparable a la "version deportiva" de otro coche....mi punto de vista claro

[MC't]

Entonces los celicas no son deportivos, porque tienen potencias de fr's, a1, fabia etc... por es regla de 3..