[MC't]

A tecnologia de motor no me refiero a avance tecnológico, sinó a diferencias del motor.

Por ejemplo el 1.8 nuestro de 143cv contra por ejemplo el motor bmw del 118, que da 143cv creo.

[Nocivo]

A tecnologia de motor no me refiero a avance tecnológico, sinó a diferencias del motor.

Por ejemplo el 1.8 nuestro de 143cv contra por ejemplo el motor bmw del 118, que da 143cv creo.

http://www.zeperfs.com/duel368-2241.htm

[joelgti]

[MC't]

A tecnologia de motor no me refiero a avance tecnológico, sinó a diferencias del motor.

Por ejemplo el 1.8 nuestro de 143cv contra por ejemplo el motor bmw del 118, que da 143cv creo.

http://www.zeperfs.com/duel368-2241.htm

Comparativas así son curiosas. El 118 es trasera, pesa 200kg más.
El motor entrega la misma potencia, pero a la vez mas par que el Celica.

[Nocivo]

A tecnologia de motor no me refiero a avance tecnológico, sinó a diferencias del motor.

Por ejemplo el 1.8 nuestro de 143cv contra por ejemplo el motor bmw del 118, que da 143cv creo.

http://www.zeperfs.com/duel368-2241.htm

Comparativas así son curiosas. El 118 es trasera, pesa 200kg más.
El motor entrega la misma potencia, pero a la vez mas par que el Celica.

MIRA ESTO QUE CURIOSO

el mismo motor ,metido en distintas cajas de bmw

http://www.zeperfs.com/duel121-110.htm

[MC't]

Quizás por la diferencia de peso.

z8: 1690kg
m5: 1870kg (creo)

un z8 con 1100kg hubiese sido una brutalidad.

[brunotrd]

De todas formas,no fiaros de esos tdi que suelen dar mas potencia de lo que anuncia el fabricante
datos revista autopista
datos oficiales ibiza
Potencia máxima (CV/rpm)130 / 4.000 Par máximo (mkg/rpm)31,63 / 1.900
Acel. 0 a 100 km/h (s)9,3
 
Rendimiento en banco autopista ibiza
Potencia máxima (CV/rpm)141,6 / 3.840 Par máximo (mkg/rpm)35,23 / 2.310 Prestaciones
Aceleración 0-100 km/h (s)8,53 Aceleración 0-1.000 m (s)30,31

datos oficiales celica
Potencia máxima (CV/rpm)143 / 6.400 Par máximo (mkg/rpm)17,3 / 4.200
Acel. 0 a 100 km/h (s)8,7
 
Rendimiento en banco autopista celica
Potencia máxima (CV/rpm)134,6 / 6.320 Par máximo (mkg/rpm)16,07 / 4.340 Prestaciones
Aceleración 0-100 km/h (s)9,05 Aceleración 0-1.000 m (s)30,25
http://motor.terra.es/pruebas-coches/

esto es la media que han sacado las distintas revistas,hasta 100km/h esta muy igualado a partir de ahi el celica vence
Match]http://www.zeperfs.com/match368-428.htm]Match

[ixell]

yo tengo ganas de meter el mio aver cuaanto da, que no creo que llegue a 140.....

[Nocivo]

yo tengo ganas de meter el mio aver cuaanto da, que no creo que llegue a 140.....

el tuyo no da una mierda ,como mucho 100 cv , no ves que lo tienes amariconado 

[MC't]

9,05 segundos el 0-100???

Hay o había en offtopic creo vídeos de celikeros de aquí haciendo 0-100 y la mayoría 8-8,5 secs!

[LuisMT]

9,05 segundos el 0-100???

Hay o había en offtopic creo vídeos de celikeros de aquí haciendo 0-100 y la mayoría 8-8,5 secs!

el problema es que es un 0-100 de marcador... aunque tampoco sé si a los 100 reales tarda un segundo mas

[iron_style]

De todas formas,no fiaros de esos tdi que suelen dar mas potencia de lo que anuncia el fabricante
datos revista autopista
datos oficiales ibiza
Potencia máxima (CV/rpm)130 / 4.000 Par máximo (mkg/rpm)31,63 / 1.900
Acel. 0 a 100 km/h (s)9,3
 
Rendimiento en banco autopista ibiza
Potencia máxima (CV/rpm)141,6 / 3.840 Par máximo (mkg/rpm)35,23 / 2.310 Prestaciones
Aceleración 0-100 km/h (s)8,53 Aceleración 0-1.000 m (s)30,31

datos oficiales celica
Potencia máxima (CV/rpm)143 / 6.400 Par máximo (mkg/rpm)17,3 / 4.200
Acel. 0 a 100 km/h (s)8,7
 
Rendimiento en banco autopista celica
Potencia máxima (CV/rpm)134,6 / 6.320 Par máximo (mkg/rpm)16,07 / 4.340 Prestaciones
Aceleración 0-100 km/h (s)9,05 Aceleración 0-1.000 m (s)30,25
http://motor.terra.es/pruebas-coches/

esto es la media que han sacado las distintas revistas,hasta 100km/h esta muy igualado a partir de ahi el celica vence
Match]http://www.zeperfs.com/match368-428.htm]Match

Yo me fio poco de las revistas, y menos de VAGtopista, donde todos los VW vienen de "regalo" con entre 15 y 30 cv de mas. Sin ir mas lejos, un dia acompañe a un hamijo a preguntar por el Scirocco 1.4 160cv y el comercial nos saco la VAGtopista donde le hacian la prueba, y segun ellos rendia 190 cv

Esas pruebas del banco de autopista me las paso yo por debajo del ombligo. El Celica y cualkier atmosferico sale muy perjudicado. Ten en cuenta q las unidades se prueban con poco rodaje, y en esas los atmosfericos estan muy poco rodados y no dan la potencia real (se armo un follon con la prueba del Clio RS q daba 20cv menos de los declarados).
Tambien penaliza el hecho de q el banco de pruebas esta en Madrid, a unos 600-700m de altura, y a esa altitud un atmosferico pierde en torno al 7% de la potencia. Y si a todo esto le sumamos la debilidad q tiene esa revista por todo lo q sale del grupo VAG...

[adri89]

 ..........

[brunotrd]

De donde te crees que saca zeperfs los tiempos,de las revistas.Entre todas las revistas de donde zeperfs coge los datos, esta autopista(he entrado a autopista por el enlace que me ha dado zeperfs) y otras 18 revistas, si te fijas arriba a la derecha debajo de las banderas, pone magazine, pincha,y salen todas las revistas de donde sacan la media.En el match que he puesto yo,en el 0 a 100km/h del celica,autopista no es el que peor tiempo saca(9,05s) hay otra revista que saca 9,6s
Match : Celica 1.8 VVT-i vs Ibiza Tdi

[xaime80]

iron_style yo vi algun video de banco de pruebas donde el scirocco rondaba los 190cv, no es tan descabellado, piensa que el polo gti es el mismo motor y son 180 en papeles, estos motores son iguales,puede cambiar algo los parametros, pero es mas cuestion de marketing diria yo, porque si el 1.4 le ponen de serie en papeles 190cv kien se iba a comprar el 2.0 de 200cv, si el 1.4 es mas barato, consume menos y anda casi igual. no entro en lo que anden ni en comparativas ni nada, pero los motores del grupo vw suelen tener mas cv que los registrados en los papeles, cosa que por desgracia en nuestros celicas no es asi y se podrian ajustar mas a la realidad creo yo. tampoco creo que haya que fiarse a veces de las revistas porque cada uno tira para la marca que mas le interesa o simplemente a veces pueden tener datos erroneos o depende en que situaciones se hagan las pruebas.