[LuisMT]

Pues quiero rellenar el liquido de dirección y como nunca he tenido que tocarlo desde que tengo el coche, no sé cual ponerle Me han dicho que hay de dos tipos y que como no hace falta cambiarlo, que rellene con el que mismo del que lleva puesto ahora para no mezclar... Alguien sabe cual llevamos?

Sino, lo llevaré a que me lo cambien entero y listo, que de esto no tengo ni idea

[joelgti]

A saber cuál llevas...

No sabes si el anterior dueño lo cambió, lo rellenó, vete a saber...

No creo que pase nada si mezclas...

Pero bueno, conociendote, cambialo entero !



Te pierde ?

[Greenpot]

Mezclar es malísimo tio, además al dia siguiente te encuentras fatal 

Jejeje...

Ahora sin coñas ... ya que estás liado ... cambiaselo entero ¿no? Total, forma parte de la restauración

[notorious]

hablamos de la valvulina verdad?
creo recordar que alfredo se lo cambio hace poco pero no recuerdo marca preguntadselo a el
y asi de paso se lo cambio yo tb

[ixell]

hablamos del liquido de la direccion, el mio es dexrom o algo asi, tengo que cambiarselo en breves porque ya hace ruido la bomba en frio asi que.....antes de que se joda.... lo vas a encontrar o en la tapa del deposito o en los papeles del coche.

para hacerl luis, localiza la manguera de retorno hacia la bomba  sueltala.
giras el volante y te lo va tirando todo.
cuando oigas un ruido raro, malo al girar el volante quiere decir que la bomba esta girando en vacio sin liquido, pues paras y ya estaria vacio.


para llenarlo le vas hechando liquido en el deposito y vas girando el volante con el motor encendido hasta que se llene.

no tiene mas misterio

[notorious]

hablamos del liquido de la direccion, el mio es dexrom o algo asi, tengo que cambiarselo en breves porque ya hace ruido la bomba en frio asi que.....antes de que se joda.... lo vas a encontrar o en la tapa del deposito o en los papeles del coche.

para hacerl luis, localiza la manguera de retorno hacia la bomba  sueltala.
giras el volante y te lo va tirando todo.
cuando oigas un ruido raro, malo al girar el volante quiere decir que la bomba esta girando en vacio sin liquido, pues paras y ya estaria vacio.


para llenarlo le vas hechando liquido en el deposito y vas girando el volante con el motor encendido hasta que se llene.

no tiene mas misterio

donde esta el vaso para llenar de aceite la bombe de direccion? en mi st?

[ixell]

ni idea, en los 6º y 5ºgen ando muy perdido.

[Adri]

Exactamente de casa salen con DexronIII

[red_bullet]

DOT 4 es lo que llevo yo

[Adri]

DOT 4 es lo que llevo yo

El DOT4 es el liquido de frenos.

[LuisMT]

Gracias chicos! mañana si tengo tiempo me pongo al lio

[Greenpot]

hablamos del liquido de la direccion, el mio es dexrom o algo asi, tengo que cambiarselo en breves porque ya hace ruido la bomba en frio asi que.....antes de que se joda.... lo vas a encontrar o en la tapa del deposito o en los papeles del coche.

para hacerl luis, localiza la manguera de retorno hacia la bomba  sueltala.
giras el volante y te lo va tirando todo.
cuando oigas un ruido raro, malo al girar el volante quiere decir que la bomba esta girando en vacio sin liquido, pues paras y ya estaria vacio.


para llenarlo le vas hechando liquido en el deposito y vas girando el volante con el motor encendido hasta que se llene.

no tiene mas misterio

O sea que ese ruido "giroscópico" que empezo a hacer mi coche justamente ayer nada mas arrancarlo y que se le quitó cuando estaba caliente, y volvía a hacer al girar la dirección,¿puede ser tranquilamente que se ha ido quedando sin líquido de dirección?

Joder macho que casualidad que todo lo que va saliendo por aquí espontaneamente termina siendo algo que le tengo que terminar haciendo tarde o temprano al Celica ... las cosas de la edad

Luis ya harás brico

[Gabber]

Yo como ya sabes Luis le e ido metiendo liquido ya que por algun lado tengo una fuga. Sobre marcas? pues sinceramente e ido probando varias y me parecen todas igual, hacen el mismo efecto, tienen el mismo tacto e incluso huelen mas o menos igual.

El deposito de direccion está ala izquierda del motor (donde el copiloto) al menos en el 6g y seguro k 5g

[ixell]

pues en el 7ºgen esta en el mismo sitio jajajaja

si hace ruido cada vez que giras hay que cambiarselo o mirar el nivel una de dos.

un saludo

[LuisMT]

Pues este mediodia me la he jugado y me he pasado por un par de talleres cerca de casa (no tengo ninguno en el cual confiar ) para que me lo cambien, total... con herramientas se supone que es un momento.

Pues bien, en ninguno de ellos me lo han querido cambiar que dicen que eso no se cambia, que si está bajo o le falta, que le heche y punto (incluido me he tenido que tragar una anecdota de un mecanico con "er chí" (entiendo por ello "chip de potencia"...) que lleva instalado su amigo en su coche x10).

Al menos, he mirado qué liquido era, asi que creo que esta tarde iré a comprarlo, pongo a nivel y listo