el control de traccion es un simil a un autoblocante para que os hagais una idea, reparte la fuerza a las dos ruedas+-. porque si se queda una rueda en el aire toda la fuerza se va por esa rueda y el coche se quda en el sitio, entonces actua en esa pinza de freno y la fuerza se reparte con la otra, asi explicado rapido mas o menos puede valer.
el control de estabilidad actua tambien sobre los frenos del ccohe y evita que este sobrevire o subvire.
y lo de tcs asr esp y demas cada fabricante le mete unas siglas asi que.........ni idea de lo que es cada jaajajj
por cierto, yo prefiero un coche con abs, repartidor de frenada electronico, si tiene esp y asr mejor todavia....... cuanto mas controles tenga un coche mejor, para el dia a dia y para tramear por carreteras nacionales. si es circuito siempre quda la cosa de quitar el fusible.......
