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Pues hay un tema q me tiene un poco mosca, y no se si es xq el Celica viene asi o solo le pasa al mio.
El caso es q con cualkier temperatura te achicharras, da = q ponga 19, 20, 23 o 25 grados q da un calor asfixiante.
Ultimamente lo tengo a 18 o 18.5 y aun asi da un calor q te cagas.
Os pasa a todos o tengo q ir a mirarlo?

[alexcelica]

no tiene por que ¡¡
pero no te da nada de frio ???
y en que posición lo llevas ?

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Casi siempre lo pongo hacia el parabrisas, o parabrisas y pies
El caso esq solo me da frio si lo pongo en max cold

[alexcelica]

Casi siempre lo pongo hacia el parabrisas, o parabrisas y pies
El caso esq solo me da frio si lo pongo en max cold

pero no te da nada por ejemplo a partir de 15"

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Lo minimo creo q es 16 no?
Si q da hasta los 17.5 mas o menos, lo q pasa q a 19º ya da un calor q no lo puedes dejar puesto continuamente

[alexcelica]

Lo minimo creo q es 16 no?
Si q da hasta los 17.5 mas o menos, lo q pasa q a 19º ya da un calor q no lo puedes dejar puesto continuamente

no lo se no me acuerdo pero a partir de 20 creo que ya da calor.
cuanto no lo se..

[r1celica]

 le das al boton de auto cuando eliges esa temperatura?

[AlbertoCelica18]

Le has echo ultimamente una revision de gas refrigerante????

[ixell]

lo del gas refrigerante no tiene nada que ver oprque el no lo pone con a/c lo que te puede pasar es que tengas algun sensor mal pero primero mira aver si al poner el auto se auto regula....por ejmplo pon 18º y aver como los lleva si al principio 4rayitas de velocidad de aire......

si cuando arrancas y esta el coche frio ninguna raya.......sino puede ser simplemente un sensor que esta mal.......

[iron_style]

No doy al boton de auto, ni a/a ni nada, el clima normal.
ixell a ver si te entiendo, lo pongo en auto y tiene q regular la salida del aire o la temperatura??

[r1celica]

 pues vamos a ver, el tema de la ruedecita de los grados cuando la empezamos a rodar hacia caliente aunque marque 17º por ejemplo que es una temperatura fria este ya empieza a calentar resistencia ya que es para que os hagais una idea la rueda de un coche normal con aire, osea una vez la sacamos del frio ya tira hacia caliente.
 y a no ser que marquemos el auto, no se enchufa el clima, vamos el coche no intentara mantener una temperatura marcada arriba de la ruedecita en el habitaculo y este la mezclara con aire frio del ac si hace falta y pondra el ventilador al maximo segun vea....
 vamos muchos climatizadores funcionan asi y el mio siempre lo he hecho funcionar asi, los de los golfs y bmws ya se que van mucho mas rapidos y sueltan menos caliente y menos soplado y menos ruidosos etc... pero mira en este es asi de cabron.

[adri89]

a mi me va de pm, pero si os digo la verdad, no tengo ni puta idea de para que sirbe el boton auto. yo enciendo el clima lo pongo a la temperatura deseada y despues pongo la intensidad que quiera con las flechitas. pero el boton auto?¿?¿, no lo he usado nunca. haber para que sirbe??? salu2 y grache molto grache!! jaja

[Adrian]

a mi me va de pm, pero si os digo la verdad, no tengo ni puta idea de para que sirbe el boton auto. yo enciendo el clima lo pongo a la temperatura deseada y despues pongo la intensidad que quiera con las flechitas. pero el boton auto?¿?¿, no lo he usado nunca. haber para que sirbe??? salu2 y grache molto grache!! jaja

mu facil...
cada verano cuando voy a rumania... son 3000km y yo lo pongo auto en 22º y esta DPM claro esta k para recoridos cortos no sirve para mucho...

[adri89]

tocallo, sigo= jajajajaja , pero para que sirbe el boton auto ( que hace, para que sirbe ) salud2

[iron_style]

Hoy por la mñna aprete el auto y se me puso a soltar viento huracanado jaja al 4 o asi.
Pero lo kite xq me molestaba y iba medio sobao, a ver si lo puedo probar en un viaje mas largo