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[959250327]

¡¡¡¡AYUDA!!!hola a todos,soy pepe de huelva,nuevo en el foro y espero q alguien me pueda echar 1 manita.he cambiado dos veces el alternador de mi celica 192 cv y sigue sin cargar.¿me podeis decir si es igual el alternador de 143 que el de 192cv?.el asunto me tiene loco o de que pudiera ser el problema,pxq creo que se me enciende el testigo de bateria a partir de 7000rpm,¿será que el alternador está concebido para menos de esas revoluciones?en la tienda que me lo vendieron me dicen q no,pxq la referencia es la misma,¡¡ayudende por favor,voy a acabar loco por el asunto.en la toyota me dicen q la ref. del regulador es la misma en los dos motores pero que la placa de diodos q lleva tienen diferentes ref.¿será q a esas revoluciones funde la placa?

[Luis87]

si no te presentas, dudo que alguien te vaya a ayudar... es mas, creo que te borraran el post

[joelgti]

ya se ha presentado!
xD

[959250327]

gracias joel gti por el apoyo,ojalá q alguien me sepa decir algo de esto,q me tiene sin poder disfrutar de mi maquina,ya os pondre fotos de el

[959250327]

por favor ayudenme!!!

[959250327]

SOLUCIONADOO!!!

[newbye]

que problema era?

[959250327]

simplemente que los dos alternadores que me vendieron eran super malisimos,a 236 euros nuevos,imaginate
he pedido otro de la marca flag de canjeo a 330 euros y problema resuelto.
Ahora mi segunda prioridad despues de que mñn les monte los tornillos de alzada nuevos es solucionar 1 problemilla(ó problemon,segun como se mire),que no es otro que me rasca al reducir de 4ª a 3ª ,pero solo por encima de 3000 vueltas.No se si será la caja de cambios o algun taco motor.Primero imagino que cambiaré los tacos y,si persiste el problema,voy a cambiar 1 play3 por 1 caja de cambios(aunque la voy a cambiar igual,para tener recambios).Estos arreglos se los hago yo mismo en el taller de 1 coleguita...¿alguien ha tenido problemas de cambio parecidos al mio??

[newbye]

Al final te ha salido dinero tantos alternadores buff!

Lo de la caja de cambios si suele pasar en estos coches, antes que comprar la caja de cambios engrasa la selectora que hay un brico hecho y cambia la valvulina por una de 75-90w la motul 300 gear va estupenda.