simplemente que los dos alternadores que me vendieron eran super malisimos,a 236 euros nuevos,imaginate
he pedido otro de la marca flag de canjeo a 330 euros y problema resuelto.
Ahora mi segunda prioridad despues de que mñn les monte los tornillos de alzada nuevos es solucionar 1 problemilla(ó problemon,segun como se mire),que no es otro que me rasca al reducir de 4ª a 3ª ,pero solo por encima de 3000 vueltas.No se si será la caja de cambios o algun taco motor.Primero imagino que cambiaré los tacos y,si persiste el problema,voy a cambiar 1 play3 por 1 caja de cambios(aunque la voy a cambiar igual,para tener recambios).Estos arreglos se los hago yo mismo en el taller de 1 coleguita...¿alguien ha tenido problemas de cambio parecidos al mio??