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Autor Tema: AYUDAA!! duda mecanicaa!!!  (Leído 227 veces)
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02 de Julio del 2011
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« : Julio 20, 2011 - 13:41:11 »

Hola, soy nuevo en el foro y mi motivo para entrar en el, aparte de que soy propietario de un toyota celica, es porque busco los dos paliers para mi coche y no los encuentro...
Necesito dos paliers (izq y dch) para mi celica del año 97 1.8 115cv con ABS...
Mi modelo es el bifaro y no encuentro la pieza en coches q estan en el desguace y otros sitios de este modelo, la encontrado en el modelo mas nuevo, mi pregunta es si me valdrian los paliers del nuevo con el mismo motor y abs y todo para el mio que es mas antiguo????
Gracias y un saludo
« Última modificación: Julio 20, 2011 - 13:45:03 por 1.8ST » En línea
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« Responder #1 : Julio 20, 2011 - 13:51:12 »

buenas yo en tu lugar los repararia hay casas que te cambian tu viejo palier por uno reparardo a muy buen precio yo diria que por unos 70 u80 euros te los cambiarian
de donde eres ? si eres de barna yo te puedo recomendar un sitio que son de confianza y te los pueden repara los tuyos o si estan muy mal te los cambian pro otros si te interesa mandame un mp
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« Responder #2 : Julio 20, 2011 - 13:53:31 »

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sin celica.......... :lol:
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« Responder #3 : Julio 20, 2011 - 14:33:24 »

buenas yo en tu lugar los repararia hay casas que te cambian tu viejo palier por uno reparardo a muy buen precio yo diria que por unos 70 u80 euros te los cambiarian
de donde eres ? si eres de barna yo te puedo recomendar un sitio que son de confianza y te los pueden repara los tuyos o si estan muy mal te los cambian pro otros si te interesa mandame un mp

holaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

yo repare los mios sin abs y me costaron unos 200€ reparados e intalados..................cada uno.... fpalm 

y lo de mirarlos en desguace no te lo recomiendo , pues se ven muy bien pero casi todos estan jodidos...... como me dijeron un dia por aki en mecanica no ahorres que te saldra caro..........

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« Responder #4 : Julio 20, 2011 - 19:06:03 »

buenas yo en tu lugar los repararia hay casas que te cambian tu viejo palier por uno reparardo a muy buen precio yo diria que por unos 70 u80 euros te los cambiarian
de donde eres ? si eres de barna yo te puedo recomendar un sitio que son de confianza y te los pueden repara los tuyos o si estan muy mal te los cambian pro otros si te interesa mandame un mp

A mi me interesa esto también, tengo un palier que me hace un ruido bastante molestorrrr

Te agradezco esa info!!!

Gracias!!!
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« Responder #5 : Julio 20, 2011 - 21:40:00 »

Que diferencia hay entre los que no tienen abs y los que si?solo curiosidad
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« Responder #6 : Julio 20, 2011 - 21:50:35 »

Que diferencia hay entre los que no tienen abs y los que si?solo curiosidad
Imagino que llevará una corona dentada alrededor de la homocinetica.
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« Responder #7 : Julio 20, 2011 - 22:17:54 »

Que diferencia hay entre los que no tienen abs y los que si?solo curiosidad
Imagino que llevará una corona dentada alrededor de la homocinetica.

Exacto, que cuenta las vueltas que da la rueda para blocar y desbloquear cuando se utiliza el ABS.
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Hay vida mas alla de las 4.000 rpm ...
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« Responder #8 : Julio 21, 2011 - 15:51:50 »

Que diferencia hay entre los que no tienen abs y los que si?solo curiosidad
lo q te ha dicho adri es x eso iieva una corona.. pro esto se empezo a poner en el modelo a partir del 94 (bifaro)...
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« Responder #9 : Julio 21, 2011 - 15:52:58 »

Que diferencia hay entre los que no tienen abs y los que si?solo curiosidad
Imagino que llevará una corona dentada alrededor de la homocinetica.

Exacto, que cuenta las vueltas que da la rueda para blocar y desbloquear cuando se utiliza el ABS.
y yo me estoy cagando en la puta madre del abs y la corona de los cojones jajajjajaj
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« Responder #10 : Julio 21, 2011 - 22:37:03 »

Que diferencia hay entre los que no tienen abs y los que si?solo curiosidad
Imagino que llevará una corona dentada alrededor de la homocinetica.

Exacto, que cuenta las vueltas que da la rueda para blocar y desbloquear cuando se utiliza el ABS.
y yo me estoy cagando en la puta madre del abs y la corona de los cojones jajajjajaj
Yo he cambiado de un coche viejo una corona de abs de una homocinetica a la nueva porque no se fabricaban con ellas. Hay que calentar bien para que dilate y con la ayuda de unos alicates sacarla y al nuevo.(no se si será eso lo que te está pasando)
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« Responder #11 : Julio 22, 2011 - 08:33:20 »

En mi antiguo coche me repararon el derecho por 80€ hace unos 5 años casi.
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