Me pasa algo similar, mi coche ya está en el taller.
De momento me dijo q puede ser que patine el embrague.
Es q he notado dos cosas, por un lado los tirones o falta de potencia q dices, sobre 3.000 revoluciones o así cuando cambio de marcha me pega un bajón y le cuesta recuperar, como si se ahogara.
Y por otro lado(de ahí lo del embrague) cuando le doy gas para adelantar o lo q sea, las revoluciones suben el coche no responde a ese pisotón.
Un lío de la hostia