Jaja tranquilo warrior mi unidad esta perfecta pero me esperaba algo mas puede ser que es mas pogresivo y le falta un poco mas de patada. Estoy acostumbrado a los turbo y tb a mi honda crx . Tampoco lo he estrujado primro quiero rodarlo un poco, ver si falla algo y dejarlo todo ok.

Jose David tengo ya una linea directa en inox con silencioso final tambien en inox, el problema que teniamos es que estaba adaptada a una linea catalizada y me ha costado bastante encontar el tramo que necesitaba para adaptarla, es mucho mejor ya que el tramo de salida de colectores es mas corto y se desmonta con facilidad, esta semana que viene igual tengo ya finalizado el celica, nos esta dando bastantes problemas ya que estaba un poco peor de lo que pensabamos, a ver si pongo unas fotos, la intencion es dejarlo lo mejor posible gastando lo menos posible y eso son favores y regateos jajaj, a ver si lo presento en breves.

Gracias oscarli por tu informacion, haber si localizo mas adelante defensa y capot del turbo.
He mirado manuales de taller pero no veo mucha informacion, aparte de que hay muchos enlaces rotos, ahora mismo necesitaba algo de informacion de la correa de distribucion.
Y bueno tambien encontrar una pala de la bomba del agua que ha desaparecido!!!!!!!!!!!!!!!!!!, mal tema, tendremos que revisar todo el circuito y si no pues culatazo.

Charley el celica me viene con culata de regalo .... raro no?  bueno lo mejor es desmontar y haber si suena la flauta y la averia es pequeña.
Jsv2.0 tengo un poco de todo, tengo tres Bmw e30 un 325i cabrio, un 320i cabrio y un 318i coupe, un honda crx (machote), un renault 21 turbo y un renault 11 turbo , ahora con el tema de las itv la verdad es que no tengo nada, un desastre.....

Gracias a todos, tengo varios clasicos y siempre me habia gustado el celica en concreto esta generacion y la anterior, pero claro cada coche es un mundo y ahora toca aprender un poquito de este.
Dax, la pistola y el compresor los tenemos, mi amigo ya me habia dicho que la pegatina de la tapa de la distribucion pedia algun util rarete, pero si me dices que la llave no hace falta mejor que mejor, era lo que mas nos preocupaba, lo haremos con cuidadinnn jeje,  respecto a rodar subirlo a la grua y bajarlo, nada mas, ahora lo que hicieron antes pufff yo solo te digo que tenia una bomba electrica y tuberia de fontaneria de pvc, con esto ya dije bastante no?, tengo tambien una culata de recambio que venia de regalo ...... mal tema pero bueno confiemos en el tema de la bomba.
Correcto warrior, esta ya todo pedido, tiene 180.000km como lo veis? dicen que son durillos los motores no?
Algun consejo mas a tener en cuenta? acepto consejos de todo tipo