Lo he desmontado unas cuantas veces, son tornillos y grapas, unos 5 por la parte superior del paragolpes, uno en cada paso de rueda que para llegar hasta ellos tienes que quitar parte de las grapas del paso de rueda, y unas cuantas grapas por debajo, del paso de rueda y del cubrecarter, no es un paragolpes difícil de quitar y poner, luego lo puedes dejar bien montado igualmente sin problemas