[Alexcelica]

coches turbo y de gran cilindrada 98 ¡¡
yo al 127 le echo alguna vez 98 y me salen llamas por el  escape jejejjee 

[J.DeLaCruz]

coches turbo y de gran cilindrada 98 ¡¡
yo al 127 le echo alguna vez 98 y me salen llamas por el  escape jejejjee 

Los petardeos y las llamaradas es una cosa que amo.

[Rubén_White]

el mio exa burbujas y bomfeti o como se escriba jaja 

[ruben TS]

el mio va pisando bolsas de matutano jejejejej    pom pom pom pom

[rgomezs]

Muy bueno. Me acabas de ahorrar 5 Eur. por tanque!!

[elbrecha]

Resubo el post para hacer una pregunta, los GT-four (tanto 5 gen como 6 gen) usan 95 o 98?? me imagino que 98, pero mejor os pregunto a vosotros

[AD9]

Resubo el post para hacer una pregunta, los GT-four (tanto 5 gen como 6 gen) usan 95 o 98?? me imagino que 98, pero mejor os pregunto a vosotros

98

[Artorius]

Resubo el post para hacer una pregunta, los GT-four (tanto 5 gen como 6 gen) usan 95 o 98?? me imagino que 98, pero mejor os pregunto a vosotros

98

Pues ahora la pregunta es la siguiente: por que tan seguros que tiene que ser 98?

[Javisol]

Se recomienda usar 98 en motores que superen una compresión de 11:1, y la del 3SGTE es de 8.8:1, por lo tanto, no hay la más mínima necesidad de usar 98 en este motor

[Artorius]

No hay mas preguntas señoria!! 

[elbrecha]

Y en el manual que pone??? porque muchos turbogasolina 2.0 de 200cv en el manual pone que se tiene que usar 98 (como las primeras unidades de los 2.0 tfsi de 200cv de los golf V gti)

[Javisol]

Y en el manual que pone??? porque muchos turbogasolina 2.0 de 200cv en el manual pone que se tiene que usar 98 (como las primeras unidades de los 2.0 tfsi de 200cv de los golf V gti)

Repito que la obligación de usar uno u otro octanaje no depende de si el motor es turbo o atmosférico, sino del índice de compresión

Dejando a un lado que la mayoría de las veces no hay que hacer ni puto caso de lo que ponga en el manual (como sucede con la densidad de aceite recomendada), los motores gasolina turbo del grupo VAG suelen tener una compresión muy elevada (cosa que no ocurre con los de Toyota), y además de esto, los más modernos llevan inyección directa.

Hasta hace poco se recomendaba usar 98 en los motores de inyección directa, pues el mayor contenido en azufre de la 95 perjudicaba el rendimiento de este tipo de inyección; sin embargo, hace ya tres años que se igualaron según normativa los contenidos en azufre de todas las gasolinas, por lo que en la actualidad, llevar inyección directa no es excusa para usar 98

[elbrecha]

Pues de p.m., anda que si tuviese dinero suficiente y sitio iba a tardar en irme a por un GT-four, un puto pepino clasico turbo japones.

[newbye]

Yo uso 98 siempre por tenerlo modificado y alta compresión así evito detonación. Por 5 euros mas el depósito ni me lo pienso, si estaría de serie 95.

[AlopeRace]

Yo utilizo gasolina 98 bpultimate,la mejor que hay... me gustaría que viesen la prueba de duración y desgaste que hizo autobild (creo que fueron ellos) con dos Audi A8.Les hicieron 200.000kms en igualdad de condiciones solo que uno lleva 98 de bpo y otro 95 convencional,cuando abrieron los motores la diferencia de uno a otro era más que significativa.Yo en mi coche no ahorro ni en gomas,ni en aceite (castrol) nio en combuistibles de calidad (bp ultimate).Lo tengo clarísimo,aunque la 95 sea válida a largo plazo ahorraremos y mucho.