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Creo que esa medida no es la de serie en un 6ª y un 7ª, si no me equivoco son llanta 15 y 16 respectivamente, pero bueno, vamos al grano.Legalmente no puede montar esa llanta en un 5ª, con llanta 17 solo podria montar con perfil 45 una anchura de 205 y con 215 solo podria llevar 40.Saludos
Cita de: divan en November 03, 2009 - 09:31:37Creo que esa medida no es la de serie en un 6ª y un 7ª, si no me equivoco son llanta 15 y 16 respectivamente, pero bueno, vamos al grano.Legalmente no puede montar esa llanta en un 5ª, con llanta 17 solo podria montar con perfil 45 una anchura de 205 y con 215 solo podria llevar 40.SaludosNo, no de serie no es en ninguno, pero sí equivalentes en ambos. Lo que en el 5ª ni idea.LH muchas muchas gracias!, me caxins por poco poco! Y digo yo ... en unas llantas que llevan las de 215/45, será posible poner unos neumaticos de 215/40? Igual no es problematico.De nuevo muchas gracias!
En una llanta que monta una anchura de 215 podras cambiar el perfil sin problema, lo malo es si cambias la anchura de banda de rodadura que es cuando puede que no encaje bien en la llanta.En un 5ª gen la medida original es de 205/60/14 dando 60.16 cm teoricos de diametro (digo teoricos pro qeu luego en la practica mides y no te suele coincidir) asi que lso margenes legales serian maximo 61.96 y minimo 58.36.Con llanta de 17 tendrias 61.63 si montas una 205/45/17 o 60.38 si lo haces con una 215/40/17. Si con una 215 montas un perfil 45 te sales de los valores permitidos por eso es casi mejor montar la anchura de 205 y subir el perfil ya que es como consigues una rueda de mayor diametro total y mayor perfil (personalmente un perfil 40 es el umbral antes de una posible desllantada o rotura de los flancos en un bordillo o baden).No se si quedo claro, cualquier duda sigue preguntando que intentaremos ayudar.Un saludo
el gt pesa 70-80kg mas, que justamente lo miramos el otro dia xD
Cita de: Luis87 en November 05, 2009 - 15:04:43el gt pesa 70-80kg mas, que justamente lo miramos el otro dia xDPues vaya mierda... :(