[eclipsetotal]

ola aver si alguien me puede ayudar,esq tiene un pequeño tembleque y las revoluciones esta un poco inestable  y por el escape pega algunos pequeños petardasos ala ves del tembleque,le he cambiado las bujias,los cables y el delcor,loq me da por pensar esq la correa de distribucion no este bien montada y tenga algun diente fuera esq nolose.aver que opinais

[bert1n]

si estuviera fuera de punto no seria "aveces" XD

cuando ocurre? que es lo ultimo que as exo? algun calentamiento? algo anormal antes de que ocurriera el "tembleque"?

[eclipsetotal]

esq el coche lo compre ase 4 meses mas o menos y ya estaba,pero el coche va bien y todo y tiene fuerza lo unico que cuando esta en relenti se queda un poco inestable  con ese tembleque,yo le cambie las bujias,los cables,y la tapa delcor porq crei que seria de eso pero sigue igual,por eso he pensado en la correa podria ser?y el tembleque lo ase en caliente,por en frio simplemente se queda acelerado

[eclipsetotal]

esq te comento,esq antes de tener el celica tenia un mitsubishi eclipse y lo lleve aun taller para que le cambiaran la bomba del agua y ya aproveche y le dije que me cambiaran la correa que tenia ya sus km,y cuando saque el coche del taller, tenia casi los mismos sintomas que ahora tiene el celica,menos los pequeños petardasos por el escape, y arto de comerme el coco,coji y lo lleve ala mitsubishi y me dijeron que la correa de distribucion tenia un diente fuera,por eso tenia ese tembleque, y la inestabilidad,por eso lo pregunto

[poyota]

eso puede ser el sensor del relenti por lo de la inestabilidad en las rpm pero los petardazos me suenan a avance o atarso del encendido por lo que muy bien dicho podria ser la distribucion

[eclipsetotal]

entonces tu crees que todo podria ser de la distribucion'? la verdad esq cuando arranco el coche,no arranca limpio aver si me explico como si fallara algo de corriente que de vez en cuando tarda un poco mas o menos en arrancary cuando arranca se viene en el momento abajo pero luego sube bien,

[eclipsetotal]

esq el coche lo tenia un hombre mayor y cuando le hacia la distribucion lo llevaba aun taller asin de mala muerte por asi decirlo y puede que al cambiarle la correa no la montaran bien,esq otra cosa nose que puede ser,porq los cables no son,porq no coinside con los sintomas, en el que caso de que fuera alguno de los cables se pondria a 3 cilindro y ya cabezearia mucho y se notaria vamos pero el tembleque que tiene es poco y lo del escape esloq no me entra,yo lo unico que creo que puede ser es la correa como has dicho tu

[poyota]

por los sintomas que dices puede ser eso,miratelo pronto por que yo clave un bloque asi por dejarlo pasar,ahora igual es un diente pero como se joda la correa la preparas gorda

[eclipsetotal]

joe ya ves,mañana mismo ire a comprar la correa y a montarla aver si hay suerte y es ese el problema,ya te contare

[bert1n]

desde cuando te viene pasando? lo comprastes ya asi? puede ser q sea el "sensor" de avance en frio, x lo q leo por encima slo lo ace en frio y recien arrancado es asi? luego ya bien verdad?

[eclipsetotal]

lo compre ya asin, y me lo hace cuando se calienta,porq en frio se queda acelerado y cuando lo acelero n me tiembla es solo en relenti

[bert1n]

pues aver si el avance en frio se qda puesto todo el tiempo y por eso se qda asi

aun asi como desconozco lo q le pasa exactamente, comprueba la parte electronica, es decir fusibles y conectores

[eclipsetotal]

ola otra ves,pues creia que el problema seria de correa de distribucion que estaria fuera de punto o un atrase en el encendido,pero se le cambio y sigue igual,osea que tambien lo descarto ya nose que puede ser,aver si me podeis seguir ayudando,aver loq le pasa al coche esq cuando lo arranco  y se queda en relenti se queda un poco inestable en las revoluciones y con un pequeño tembleque  y aparte pequeños petardazos por el escape,las bujias son nuevas, el delco se le cambio,los cables nose ven malosya que el coche no va a tres cilindros,nose que puede ser,que opinais

[LuisMT]

que raro... si lo llevas a un taller? es que cambiando piezas por tu cuenta te va a salir mas caro al final...

[poyota]

entonces prueba lo del sensor de relenti que igual se queda trabado en posicion de frio,es decir igual el sensor siempre esta detectando el coche frio o algo asi