[MC't]

Estoy algo indeciso a al hora de pillarme la válvula de descarga para el Celica. Estoy de Pshhhhhh ya hasta los huevos, llega un momento que lo escucho todo igual

Antes de limitar a escogerla por precio, me gustaría ver los resultados de esta encuestilla



HKS SSQV con bocas "intercambiables"

Greddy Type RS

Tial 50mm

TurboSmart

Blitz

A ver cual os gusta mas!  :drinks:

[Artorius]

Por estetica la que mas me gusta es la HKS, seguida de la blitz, eso de bocas intercambiables a que te refieres?

[rubentxo]

HKS y sino la mas barata

[newbye]

Creo que la mejor es la HKS, otra a tener en cuenta es la forge yo la tengo y muy contento suena una pasada.

[Alexcelica]

yo sin duda pondria esta ¡¡

me gusta yamar la atencion jejeje

 

[ruben TS]

yo sin duda pondria esta ¡¡

me gusta yamar la atencion jejeje

 

jajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajajjajajajajajajajajaj

ostias que bueno ajajajajajjajajajajajajajajjajjaa :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[ruben TS]

un amigo tiene un evo con esta HKS SSQV preciosa valvula de descarga y eso es sonido celestial


yo pondria esa sin duda ... tambien para cada rubo hay un valvula especifica recomendable o incluso para algunos no recomiendan valvula de descarga son recirculantes o algo de eso eh escuchado hablar

pero la HKS SSQV va de sonido perfec

[ruben TS]

Puffff hasta que te eh encontrao el puto videoooooooo esque este lo vi hace tiempo y me acuerdo de la valvula de descarga que me pone burrooooo

Volumen a los altavoces y Atencion

[celicasant..!]

perdonad mi ignorancia..pero esto para que sirve??

[Rubén_White]

ayuda a noseque del motor y mejora su salud creo que no ganas potencia 

YO hks o blizt

[MC't]

perdonad mi ignorancia..pero esto para que sirve??

.O.V (BLOW OFF VALVE) VÁLVULA DE ALIVIO

-Este tipo de válvula se encargan de descargar el aire que origina un exceso de presion en un motor turbo, se pueden diferenciar dos tipos:

• Válvulas de descarga blow off: También conocidas como atmosféricas. Estas válvulas descargan el aire sobrante al exterior del motor, de ahí el nombre de atmosféricas.

• Válvulas recirculadoras o de bypass: Estas válvulas vuelven a meter el aire sobrante en admisión, pero haciéndolo después del caudalímetro para evitar errores de medición de aire absorbido por el motor.

La función de estas válvulas es evitar problemas o futuras averías al turbocompresor. Esto es provocado en los momentos en los que la mariposa de admisión esta cerrada pero el turbo sigue girando por su propia inercia y sigue emitiendo presión.

[celicasant..!]

es decir que para nuestro motor de serie no sirve...simplemente es para cuando lo potencias no?

[MC't]

es decir que para nuestro motor de serie no sirve...simplemente es para cuando lo potencias no?

Exacto.

Para la seguridad del turbo y del motor es indispensable montar este cacharro.
Cuando detecta sobrepresión abre el muelle y la deja escapar.

[ruben TS]

perdonad mi ignorancia..pero esto para que sirve??

Pues si no me eskiboco mucho, la válvula de descarga sirve para eliminar la sobre presión que crea el turbo en el conducto de admisión cuando el conductor suelta el pedal del acelerador y puede hacerse mediante dos válvulas de descarga ... la del aire que lo expulsa fuera turbos normalmente o en los sitemas de turbo-compresor que los hace pasar al escape sin pasar por la turbina ... o echarlos fuera tambien ...

llevan también tarado de presión o autoregulables ... esto lo se por los evos ... depende de la resistencia que oponga la valvula a abrirse abra mas aire o menos aire en el conducto de admision ... Son laverintos raros ejejjeje

Por eso los coche de rally con van-van no llevan válvula de descarga ... no soy mu de turbos pero si me eskiboco en algo que alguien me corrija ..

[xaime80]

la HKS es la que mas me gusta y es una marca con reputacion