Club Celica España


Autor Tema: TRD (6gen)  (Leído 31366 veces)

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Desconectado AD9

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Re: TRD (6gen)
« Respuesta #75 en: March 16, 2012 - 20:53:06 »
cuenta.... cuenta.... :P
si no es alto secreto claro....
un tema: en un semaforo vi un clio williams (x el ruido competi)en segunda puesta ya deje q me adelantara x la izquierda y pise a fondo pues para mi sorpresa hasta q no cambié a 4 no me adelanto y yo iva con tres colegas,el tio se cagó en todo xq queria adelantarme y girar a la derecha...jajajajaja!si voy yo solo....grgrgrgrgrrrrrr,todo esto cerca del estadio del españó!una locura...lo q pasa q ahora sacan unos pepinos....q no se puede pedir mas.

entonces no era un willi  :drinks:, yo e tenido un 16v y aqui en avila se llevan muchisimo y tengo colegas con ellos y ya te digo que en 2ª me empiezan a sacar cacho y no los echo mano :drinks:

Yo el Williams no sé, pero a mi el Clio Sport 170cv me sacaba muy poco en 3ª. No está nada mal teniendo en cuenta que lleva relación de cambio más cerrada, pesa menos y yo llevo las 18" con ancho 225 :smoke:

Re: TRD (6gen)

Desconectado eltraspi

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Re: TRD (6gen)
« Respuesta #76 en: March 16, 2012 - 20:57:29 »
cuenta.... cuenta.... :P
si no es alto secreto claro....
un tema: en un semaforo vi un clio williams (x el ruido competi)en segunda puesta ya deje q me adelantara x la izquierda y pise a fondo pues para mi sorpresa hasta q no cambié a 4 no me adelanto y yo iva con tres colegas,el tio se cagó en todo xq queria adelantarme y girar a la derecha...jajajajaja!si voy yo solo....grgrgrgrgrrrrrr,todo esto cerca del estadio del españó!una locura...lo q pasa q ahora sacan unos pepinos....q no se puede pedir mas.

entonces no era un willi  :drinks:, yo e tenido un 16v y aqui en avila se llevan muchisimo y tengo colegas con ellos y ya te digo que en 2ª me empiezan a sacar cacho y no los echo mano :drinks:
+1 tengo colegas con wilis y no le aguanta un celi ni de coña , ya el 16v lo veo muy justo ... el 16v creo recordar que el que yo mire para comprar tenia 140 cv
  
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Re: TRD (6gen)

Desconectado serpent

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Re: TRD (6gen)
« Respuesta #77 en: March 16, 2012 - 21:02:23 »
pues antes de romper mi coche  andaba muy bien...veremos ahora q esta retocado...

Re: TRD (6gen)

Desconectado eltraspi

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Re: TRD (6gen)
« Respuesta #78 en: March 16, 2012 - 21:43:14 »
pues antes de romper mi coche  andaba muy bien...veremos ahora q esta retocado...
y con menos kilos de chapapote xD
  
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Re: TRD (6gen)

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Re: TRD (6gen)
« Respuesta #79 en: March 16, 2012 - 22:02:21 »
la verdad q estos coches en 2 o 3 marcha son buenso, me gusta la relación q tienen, vaya pa asustar un poco, yo casi siempre me muevo x carreteras de montanlas y me encnta, cochitos nuevos con eso de 16c se quedan medios tontos
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Re: TRD (6gen)

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Re: TRD (6gen)
« Respuesta #80 en: March 16, 2012 - 23:52:39 »
pues antes de romper mi coche  andaba muy bien...veremos ahora q esta retocado...
cuanta potencia crees q desarrollaras con el rectificado?  :drinks:
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Re: TRD (6gen)

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Re: TRD (6gen)
« Respuesta #81 en: March 17, 2012 - 00:46:03 »
Citar

Yo el Williams no sé, pero a mi el Clio Sport 170cv me sacaba muy poco en 3ª. No está nada mal teniendo en cuenta que lleva relación de cambio más cerrada, pesa menos y yo llevo las 18" con ancho 225 :smoke:
la diferencia entre un clio sport y un Celica GT esta mas que nada en las relaciones de cambio.Mi vecino tiene un Clio Sport de 200cv y en aceleracion no me saca gran cosa,y mas que nada porque tiene unas relaciones de cambio mucho mas cortas y en velocidad punta corre mas el mio.El Celica con unas marchas 10 o 12km/h mas cortas seria perfecto.

Re: TRD (6gen)

Desconectado alfredo_mmr

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Re: TRD (6gen)
« Respuesta #82 en: March 17, 2012 - 08:13:26 »
La cosa es saber utilizar las marchas y llevarlo en su zona, he ido muchas veces de tramo con verdaderos pepinos, y si en recta te sacan, pero no lo que te imaginas llevando ellos el doble de potencia.
Hay vida mas alla de las 4.000 rpm ...

Re: TRD (6gen)

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Re: TRD (6gen)
« Respuesta #83 en: March 17, 2012 - 14:01:06 »
rectificando ajustas el motor...y supongo q algo notare...tampoco sera un gt...jajajjacn q vaya bien me conformo...

Re: TRD (6gen)

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Re: TRD (6gen)
« Respuesta #84 en: March 27, 2012 - 12:04:57 »
Volviendo al tema de los TRD y la estetica, mi opinion es que el GT-Four es una pasada...y lo de llevar un ST como un GT-Four no me parece mal si a alguién le gusta....pero yo por ejemplo no le pondría ese alerón....que parece más tuning....por lo demás si, el paragolpes delantero mola más el del GT-Four....pero el de serie con algún añadido tampoco vá mal.....para gustos colores  :drinks:

Re: TRD (6gen)

Desconectado serpent

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Re: TRD (6gen)
« Respuesta #85 en: March 27, 2012 - 13:59:01 »
pienso igual tio...  +1!

Re: TRD (6gen)

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Re: TRD (6gen)
« Respuesta #86 en: March 27, 2012 - 14:20:41 »
Yo tengo una apuesta pendiente con luis87 ::)
:lol:
Aún sigo esperando... :smoker:

yo tengo q hacer una prueba como te dije contra un gt cuando tenga montada la apexi, aver que pasa.. :whistle:

Re: TRD (6gen)

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Re: TRD (6gen)
« Respuesta #87 en: March 27, 2012 - 14:38:18 »
entonces por lo que veo   el gt aprieta mas que los ts no?

Re: TRD (6gen)

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Re: TRD (6gen)
« Respuesta #88 en: March 27, 2012 - 19:53:01 »
Un poco descabellado me parece llamar al aleron del GT-FOUR, tuning... recuerdo que fue un WRC :dude:
Hay vida mas alla de las 4.000 rpm ...

Re: TRD (6gen)

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Re: TRD (6gen)
« Respuesta #89 en: March 27, 2012 - 20:38:11 »
Un poco descabellado me parece llamar al aleron del GT-FOUR, tuning... recuerdo que fue un WRC :dude:

Todos sabemos que no es tuning....pero preguntale a la vecina que le parece ese aleron.... ::) seguro que te dice q es tuning, jajaja

 

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