Se agradecen todos los comentarios
Basándome entonces en lo que decía supokon del faro trasero, lo he probado hoy que hace buen día y en teoría no hay humedades. Arrancó bien y lo dejé unos 5 minutos al ralentí sin moverlo y perfecto. Fue moverlo 10 metros y encenderse la luz del ABS y al instante apagarse el motor.
Entonces le he quitado los fusibles TailLH, TailRH, STOP y TURN, que me imagino que son los de las luces, pero ya no lo he podido arrancar porque la batería estaba muerta.
Que le den por culo, ahí se ha quedado. Este tipo de fallos me queman mucho
¿Alguna otra idea?
PD: El escape que yo sepa se ha puesto atornillado sin soldar nada, me voy a enterar bien.