y que vienen a costar una homologación de estas caracteristicas???....
Entre IVA, tasas, homologación y matriculación, se te van varios miles de euros, pero lo realmente jodido es conseguir el certificado para poder homologar el coche, ya que solo los pueden facilitar los responsables del departamento de homologación de cada marca, y hay que tener buenos contactos para poder hacerse con uno
La cosa resulta especialmente complicada en el caso de modelos o versiones que no hayan sido comercializados en la península
En el caso de coches y motorizaciones que sí se hayan vendido en nuestro país, los trámites son más simples, pero en ese caso, resulta más recomendable adquirir un coche nacional, aunque el precio de salida sea más alto.