Yo no la pude quitar porque a un tornillo apenas llegaba y no tenia herramientas para poder quitarlo, pero te pongo mas o menos donde estan los tornillos mas dificiles
Esta es la union del parachoques con la aleta, vista desde debajo del faro.
Creo que eran tornillos de 10". Yo al de arriba del todo no llegaba con lo que tenia para poder quitarlo, te haran falta dos llaves para aguantar la tuerca y que no de vueltas. Es jodido de llegar, o al menos a mi me lo parecio y quite todos los guarnecidos de debajo del motor, quizas quitando el plastico que cubre el paso de rueda se llegue mejor, todo es saber por donde meterle mano jajajaj
