Todo lo que te han dicho (bujías, cables, mariposa y filtros) y además, ya metidos en el ajo, tapa del distribuidor y su rotor, que son cuatro duros y falta le harán.
El mío lo compré con 212.000 Km, en teoría con el motor cambiado a los 160.000. Le he cambiado todos los filtros (incluso el de gasolina), aceite motor y aceite cambio; pero el gran salto lo ha pegado hace un par de semanas, con el cambio de cables de bujías, ahora estoy pendiente de la tapa y el rotor, que los tenía encargados y al final no me los han conseguido. Pero será lo siguiente, y créeme, se nota, han desaparecido los tirones y creo que ha bajado el consumo.
Dale un buen repaso al coche, que te lo agradecerá.
