pues ahora otra pregunta como miro el nivel de aceite d elos cambios hay q armar mucho lio? o es necesario simplemente llevarlo al taller?
yo todas las cajas de cambio que he visto son muy sencillas, tienes dos tapones, uno de llenado/nivel, y otro de vaciado (son tapones tipo los del carter). Abres poco a poco el tapón de llenado/nivel, y si cae un hilillo de aceite, está bien, si no, se añade.
Por cierto, como curiosidad diré que hay vehículos que comparten el aceite del motor y de la caja de cambios, incluso, en una ocasión estuve haciendo cosas a una motoniveladora caterpillar antigua, que llevaba embrague de doble disco bañado en aceite, y compartían el aceite motor, embrague y caja de cambios