Los tienes de varios tipos, los de siempre que deberas cambiar los esparragos (vienen incluidos) y los de doble fijacion, que digamos que se atornillan al buje y la llanta al separador. Yo tengo de los primeros tuve que cambiar los 20 esparragos. De 1.6cm delante y 2 cm detras depende de la anchura que metas atras cuidado por que rozara segun el ancho de llanta que tengas.