si son los sejmentos ya de abrir yo le meteria todo nuevo,es decir,bomba de agua,casquillos de cigueñal,cojinetes de vielas,retenes....y claro todo eso ya conlleva que al cerrar metes juntas nuevas,correas nuevas (ya de metidos en berenjenales) eso yo lo hice en un patrol (ojo 6cilindros) y me salio por 1700€ depende del mecanico te podria quedar mas barato o mas caro,si te lo puedes hacer tu ,uchisimo mejor,tambien tienes la opcion de buscar un motor de desguace pero eso es una loteria y a lo mejor esta peor que ese,con los km que tiene me da a mi que le han dado mucha caña en frio y los aceites a saver como se cambiaron en su dia.....(ahora es cuando me dices que el coche era de tu padre o algo asi y que lo compro nuevo jejejejje)el mio tiene 125.000 y no gasta ni aceite,todo depende dle trato que se le halla dado,pero de ir a 140 todos los dia por autopista me da que no va a ser...