No puedo comparar con los de serie porque no me acuerdo... pero vamos, no se nota nada en el habitaculo. Hacen su trabajo de evitar movimientos excesivos del motor y eso es todo. Solamente lo noto cuando arranco el coche, el primer giro que da el motor al arrancar, pero una vez en marcha, cero pelotero.
Por cierto, los mios son amarillos no rojos, me equivoque. Te puedo decir que por ejemplo en Alfa Romeo, la marca Powerflex hace negros y morados. Los morados son un 30% mas rigidos que los de serie y los negros un 100%. Los morados los pone la peña que da un uso normal al coche y los negros los que van a circuito.