Si tienes pensado ponerle más piezas al coche que requieran de homologación. Si por ejemplo esperas ponerle una suspensión roscada, o muelles de rebaje de suspensión, ruedas no equivalentes, etc, entonces te conviene ir pasando la ITV quitándole los elevadores cada año (o probar primero a ver si cuela y si no quitarlo) porque una vez que te metas en un proyecto de homologación casi que da igual homologar una cosa que diez, te va a costar prácticamente lo mismo.
Ahora, si no tienes pensado poner absolutamente nada más sino el alerón y se ponen muy pesados en la ITV en tu zona, entonces igual sí que te interesa homologar.
Para homologar tienes que ponerte en contacto con un homologador.