[AD9]

Para mi también es mucho más el ST205 que el ST185, es un 6g



Ahora en serio, tampoco hay tanta tanta diferencia entre el ST185 y el ST205, el 6g es como un 5g potenciado.
Es decir, está claro que hay diferencia, pero no la suficiente como para decir que el T-Sport anda más que el ST185.


Lo del RX-7 a mí también me sorprendió la verdad, pensaba que lo remontaría más rápido.
Y con el Supra está claro que no tiene nada que hacer (es el primo de Zumosol ) pero lo que te digo del 4x4 contra el FR, si te fijas nada más empezar sale el Celica por delante. Eso es gracias a la tracción integral de la que yo hablaba antes, si fuera delantera como el mío se comería los mocos a dos manos

[joelgti]

Para mi también es mucho más el ST205 que el ST185, es un 6g



Ahora en serio, tampoco hay tanta tanta diferencia entre el ST185 y el ST205, el 6g es como un 5g potenciado.
Es decir, está claro que hay diferencia, pero no la suficiente como para decir que el T-Sport anda más que el ST185.


Lo del RX-7 a mí también me sorprendió la verdad, pensaba que lo remontaría más rápido.
Y con el Supra está claro que no tiene nada que hacer (es el primo de Zumosol ) pero lo que te digo del 4x4 contra el FR, si te fijas nada más empezar sale el Celica por delante. Eso es gracias a la tracción integral de la que yo hablaba antes, si fuera delantera como el mío se comería los mocos a dos manos

+1

yo no he dicho que el GT-Four sea peor que el CS, si es evidente!!!

[MC't]

El que decía que no sabía si el Alltrack andaba mas que el Ts, era el loco de hamlet

yo no he dicho que el GT-Four sea peor que el CS, si es evidente!!!

El gtfour es mejor que el cs? Pero el cs mejor que un m3?

[joelgti]

??????
yo he dicho eso????????
en la vida!!!!!!!!
:S

[Javisol]

Yo solo digo:

http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,355.0.html

[joelgti]

ahi te visto javichu!!!!

[Javisol]

Y digo más:

[joelgti]

ahi ahi, sigue sigue!!

[hamletbilbo]

juer, yo todos los que conozco con CS dicen que a los M3....no les pasarán, pero olerle el culillo un poco si eh!!!!!

Porfavor... dile a tus amigos que bajen de la nube.
A donde vamos a parar nen.. menuda estupidez has soltao xD

+1

[AD9]

juer, yo todos los que conozco con CS dicen que a los M3....no les pasarán, pero olerle el culillo un poco si eh!!!!!

Porfavor... dile a tus amigos que bajen de la nube.
A donde vamos a parar nen.. menuda estupidez has soltao xD

+1

Vuelvo a decir que la tracción integral en según que carreteras puede hacer milagros.

No como para comerle el culo al M3, pero si como para poder ir al mismo ritmo.



Eso si, en 0-100 el ST185 no tiene ninguna posibilidad

[hamletbilbo]

El que decía que no sabía si el Alltrack andaba mas que el Ts, era el loco de hamlet

yo no he dicho que el GT-Four sea peor que el CS, si es evidente!!!

El gtfour es mejor que el cs? Pero el cs mejor que un m3?

Como dices, el loco de hamlet lo dudaba y despues de la información de javisol lo dudo aun más. Los datos son sacados de una revista contemporanea asi que parece mucho mas real que cualquiera que la que hallamos encontrado nosotros.


Y los datos oficiales son=

2.0 turbo 4x4
208 cv a 6000 rpm
28 mkg a 4000 rpm lo que son 274,40 nm
peso 1.460 kg
0 a 100 km/h 7,9s

deciais que mis datos eran falsos (yo tambien dudaba), que los de mct aun siendo mejores tambien y que andaba por menos de 6,9 cerca de 6,1....... en fin no digo nada más.

¿eso se llama favoritismo?
lo que yo decia que eso de que lo de hoy son ponys es un topico...

[hamletbilbo]

sinceramente, dejo he hilo porque podemos abarcar muchas hojas, pero los datos que has puesto, no tienen nada que ver....de todos modos, subete a un CS y me dices que tal eh
xDDD


yo no defiendo lo mio, solo digo verdades como templos!

Yo creo que los datos están bien.
Por mucho Cs que sea, no deja de ser un 2.0 Turbo de 200cv y que pesa 400kg mas que el 7ª.
Que quieres que haga el 0-100km/h en 3 segundos? XD

El que decía que no sabía si el Alltrack andaba mas que el Ts, era el loco de hamlet

yo no he dicho que el GT-Four sea peor que el CS, si es evidente!!!

El gtfour es mejor que el cs? Pero el cs mejor que un m3?

No le digas que se contradice que tu tampoco andas muy fino 

[hamletbilbo]

Añado, no son 200 ponys, son 208 Cv, pero si queréis, coger a handbraker y que se lea el hilo!
A ver cuanto hace el con su GT-FOUR!
Vuelvo a decir que llevan el mismo motor y solo cambia centralita!
Ya se que pesa mas, pero poner la ficha técnica del TS!
Solo habéis puesto la del all-track o CS!
No veo la del 7 gen!

Toyota celica vvtli
1.8 atmosferico delantera
192 cv a 7800 rpm
180nm a 6800 rpm
peso 1.140 kg
0 a 100 km/h 7,4s

ahi esta.

y eso que el ts no es ni mucho menos un bolido contemporaneo.pero como dije los cv no son todo en un coche y los años que pasan tambien cuentan.


pd.: javisol gracias por la información ya no me acordaba de ese post

[hamletbilbo]

juer, yo todos los que conozco con CS dicen que a los M3....no les pasarán, pero olerle el culillo un poco si eh!!!!!

Porfavor... dile a tus amigos que bajen de la nube.
A donde vamos a parar nen.. menuda estupidez has soltao xD

+1

Vuelvo a decir que la tracción integral en según que carreteras puede hacer milagros.

No como para comerle el culo al M3, pero si como para poder ir al mismo ritmo.



Eso si, en 0-100 el ST185 no tiene ninguna posibilidad

La tracción integral es la polla en curvas y en pavimentos en mal estado por gravilla,agua,etc... pero de ahi a ir al mismo ritmo.
Además tampoco puedes comparar un coche pensando en curvas y lluvia, ya que la otra parte puede hacerlo pensando en seco y recto.
La traccion total no seria mas que un pequeño remedio a la inferioridad del celica al m3.
Aunque sea muy tipico las prestaciones de bmw siempre llaman la atención y esto unido a la calidad, en el pasado eran algo habitual en la marca.
Yo no compararia el alltrack con NINGUN m3. ni con el e30, y claro ya mucho menos con el e36,e46 o e92.
Estan a otro nivel y de base, no hace falta irse a versiones sport,gt o csl

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juer, yo todos los que conozco con CS dicen que a los M3....no les pasarán, pero olerle el culillo un poco si eh!!!!!

Porfavor... dile a tus amigos que bajen de la nube.
A donde vamos a parar nen.. menuda estupidez has soltao xD

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Vuelvo a decir que la tracción integral en según que carreteras puede hacer milagros.

No como para comerle el culo al M3, pero si como para poder ir al mismo ritmo.



Eso si, en 0-100 el ST185 no tiene ninguna posibilidad

La tracción integral es la polla en curvas y en pavimentos en mal estado por gravilla,agua,etc... pero de ahi a ir al mismo ritmo.
Además tampoco puedes comparar un coche pensando en curvas y lluvia, ya que la otra parte puede hacerlo pensando en seco y recto.
La traccion total no seria mas que un pequeño remedio a la inferioridad del celica al m3.
Aunque sea muy tipico las prestaciones de bmw siempre llaman la atención y esto unido a la calidad, en el pasado eran algo habitual en la marca.
Yo no compararia el alltrack con NINGUN m3. ni con el e30, y claro ya mucho menos con el e36,e46 o e92.
Estan a otro nivel y de base, no hace falta irse a versiones sport,gt o csl

Es curioso, para mí es al revés.
Para mí la tracción trasera del M3 es un signo de atraso comparado con la tracción integral del Celica.

Y no hace falta que haya gravilla o lluvia, con un par de bachecitos en una curva, o un asfalto un poco agrietado basta, o asfalto perfecto, da igual. La tracción integral siempre será superior en curvas a la delantera o la trasera.

Otra cosa es que BMW use la trasera como tradición ya, o que haya gente que prefiera la trasera porque le parece más "divertida" o más "pura" o lo que sea.