[AD9]

Adrián, llevar los cambios hasta las 5.000rpm siempre no es bueno.

Piensa que a partir de las 4.000 más o menos es cuando entra la distribución variable.
Es decir, el coche está pensado para que gaste "poco" si lo usas normal pero que si lo que quieres es correr que también pueda.

Vamos, que desde el momento que te entra la distribución variable ya no lo estás usando normal, si no que le pides prestaciones.
Es normal que te gaste tanto si tienes casi contínuamente las 16 válvulas trabajando.

[alfredo_mmr]

Pues no se que pasa con el mio que no logra pasar de 210 y la gran mayoria pasais de los 220.

Saludos

cambia de marcha a mas de 4000rpm y en un par de meses ya veras k pasa de 210
:)

El fin de semana pocas veces baja de 4.000 rpm, solo que entre semana no pasa de 3.500 rpm.

Saludos


deberias aplicar la "ley" de tu firma  lo tienes k estirar un pokillo mas... (en mi opinion claro)

Una vez a la semana le doy bastante caña, pero el resto de la semana cambio a 3.200 rpm aproximadamente.

Saludos

[Adrian]

Adrián, llevar los cambios hasta las 5.000rpm siempre no es bueno.

Piensa que a partir de las 4.000 más o menos es cuando entra la distribución variable.
Es decir, el coche está pensado para que gaste "poco" si lo usas normal pero que si lo que quieres es correr que también pueda.

Vamos, que desde el momento que te entra la distribución variable ya no lo estás usando normal, si no que le pides prestaciones.
Es normal que te gaste tanto si tienes casi contínuamente las 16 válvulas trabajando.

en el t-sport la injection variable entra a los 6200rpm... y no siempre simpre cambio a 5000rpm...

[AD9]

Es verdad que tú tienes el T-sport... no sabía tampoco que entrara tan tarde.

De todas formas cambiar a 3.200 como hace alfredo ya me parece bien (incluso un poco excesivo).

[Adrian]

no digo k sea malo... esta muy bien... pero si quiere k el coche tire mas lo tiene k estirar un poko mas....

[AD9]

Yo no estoy tan seguro...

Si lo llevas ahogado se te llena de mierda y no tira. Pero si lo llevas bien (como alfredo) tira lo correcto.
No por estirar más las marchas va a tirar más.

[alfredo_mmr]

Yo no estoy tan seguro...

Si lo llevas ahogado se te llena de mierda y no tira. Pero si lo llevas bien (como alfredo) tira lo correcto.
No por estirar más las marchas va a tirar más.

Es lo que suelo hacer cambiar a alrrededor de 3.500 rpm casi siempre, y despues el finde semana hay un tramo del WRC el de Pratdip-Coll de Jou y hay si que no bajo de 4.000 rpm, pero normalmente lo llevo a unas 3.000 rpm ya que es un coche de segunda mano y no se el trato que ha tenido anteriormente, si hubiese sido mio desde un principio seguro que no tenia tanto puro llevarlo un poco mas alto.

Salaudos

[omarcelica]

te pasa loq a mi que es un coche de segunda mano y solo lo apuro pa adelantar o si llevo muxa prisa...

[larry]

pues yo el st lo puse a 225 detras de un rx8 y ya le costaba de cojones y la ultima vez fue a 220 detras de un astra gsi y nada ahora despues de 6 meses parao digo yo que se abra amariconao y en cuanto coja el gt os digo lo que coje XD

[lesck139]

te pasa loq a mi que es un coche de segunda mano y solo lo apuro pa adelantar o si llevo muxa prisa...

pues eso a mi me passa tambien.
y haber puede k sea un novato con coche(vamos a dejarlo alli) pero el mio le cuesta y muchisimo, los 160km/h flipas para a conseguirlos.
yo pa mi k mi coche no tira muy bien mañana lo llevo a la toyota k me hagan un chekeo.

[alfredo_mmr]

te pasa loq a mi que es un coche de segunda mano y solo lo apuro pa adelantar o si llevo muxa prisa...

pues eso a mi me passa tambien.
y haber puede k sea un novato con coche(vamos a dejarlo alli) pero el mio le cuesta y muchisimo, los 160km/h flipas para a conseguirlos.
yo pa mi k mi coche no tira muy bien mañana lo llevo a la toyota k me hagan un chekeo.

A 160 llega con bastante facilidad, los problemas llegan a partir de 190, que comienza a costarle un poco.

Saludos

[AD9]

El mío a 160 llega en tercera, y no se cuanto tardará, pero costarle, lo que se dice costarle no le cuesta mucho.

[Adrian]

mi primer coche... un vectra 2.0 DTIbia el 98 lo pille de segunda mano... y no habia cojones pasarlo de 170km/h...
6 meses despues consegui a ponerlo a 210km/h yo creo k mas no podia... teniendo en cuenta k tenia 220 de marcador...
si el coche tiene 100cv y tu usas solo 70 poko a pooko se va kedando bago...

[celi-rojo]

5000 vueltas para cambiar quizá excesivo, pero si bajas de 3000 el coche muere jeje

[omarcelica]

pues el mio a 160 llega facil,el problema viene a partir de los 200...mira oy pa valladolid a eso es a loq mas le e puesto,despues habia un radar...xD