Los gases los arreglas tocando la línea de escape.
La realidad es que ni se enteran en la ITV de los swaps.
En las tapas del motor puedes poner lo que quieras, como si quieres llevar V8 TwinTurbo XD
El forero Ranger tenía un fiesta 1.4 y en su motor llevaba la placa de 1.6, eso no pasa nada.
Lo único es lo que dicen por ahí arriba, en caso de siniestro, si se dan cuenta.. quizás te pongan pegas.
En el caso que no sea culpa tuya.. te pondrán el motor antiguo, a noser que tengas un taller de algún amigo.
Si la ostia es frontal o lateral, el périto casi que ni habre el capot, porque los daños exteriores mayoritariamente ya lo hacen siniestro total. Yo cuando me siniestraron el mio, solo lo miró por fuera, y dijo mmm siniestro total! xd