[ruben TS]

por lo de la ITV me da igual xq se de un bache aqui en mi pueblo donde no se meten mucho cn eso ... y por lo de la autoridad aqui en mi pueblo apenas paran ami llevan sin pararme mas de un año detodas formas llevo un chorro de papeles de homologacion de casi todo y mas o menos todo lo tengo camuflado.

[leo]

si, creo k es algo complicado el tema de la bateria en la parte de atras!
o algo asi tengo entendido
pero bueno yo diria enterate bien antes de hacer nada

[leo]

esk me parece que si tienes algun choque o algo y te ven con la bateria alli tendrias  mucha culpa si pasase algo, de que reventace la bateria o cosas asi! pero bueno! te la cargarias de mala manera!
pero bueno! tu sabras!

[ruben TS]

bueno ya me estan haciendo un soporte encondiciones soldao al coche que de ahy jamas de movera la bateria jeje aver si pruebo un par de cosas y pongo fotos ... esque estoy pensando comprar una bateria de 50 o 55A

[leo]

yo tengo puesta una tudor 71
y de puta madre!!

[Yeyo-Lika]

Te recomendaria que pusieses una de gel...
yo tengo una y la llevo tumbada por espacio, y asi no estan lso bornes a simple vista... jejeje

[Jdm4Life]

Deberias mirar cual es la intensidad maxima que va a soportar el cable (basicamente, los amperios del motor de arranque) y a partir de ahi, con ese dato y los metros de cable que vayas a meter, calcular la seccion de cable necesaria, a mas distancia, mas gordo tiene que ser.

En este post de solocarputer puedes sacar algo en claro y tienes una calculadora para sacar la sección mas efectiva para que no notes que la bateria se ha movido de sitio.

http://www.solocarputer.com/phpbb2/viewtopic.php?t=755