[celicablue]

no no, no cuesta 2000€ montarlo. cuesta unos 700€ o asi

tu coje los 3000$ que vale el kit turbo, sumale los 700$ ma so menos de la APEXI mas otros 700$ del turbo GT28RS, desues sumale unos 400$ de portes. despues cambialo a euros, pero el cambio lo tienes que hacer teniendo en cuienta la tasacion de monedas del banco, que sale mas caro, pero es lo que hay. despues suma los gastos del banco por hacer una transferencia a una cuenta extrangera. asi tendras el precio del kit, al que solo te quedara sumar el 20% del total, ya que tienes que pagar el IVA mas aduanas y aranceles.

con un kit basico total restale por ejemplo 900€, osea unos 4100€ kit basico montado, pero faltaria igualmente la reprogramacion, que son unos 450€.

este tema no es barato precisamente la verdad... solo hay que tener en cuenta que un celi turbo de mas de 200cv camina un huevo, mas que un eclipse GS-T, un S14, GOLF V GTI, LEON CUPRA...  y asi muchos

[Mafi]

joder pos sale mas a cuenta comprar un carro cn los cavallos de serie xD

[nativo]

Hola, es interesante los del turbo aunque cueste sobre los 5.000€ ¿alguien sabe si se le puede montar a un 5g? seria una pasada un coche con 18 años soplando a esa potencia... si es posible para mi coche yo me gastaria esa pasta sin pensarmelo. Se lo he comentado a un amigo que es mecanico pero no es especialista en potenciacion pero me ha dicho que mire tambien la posibilidad de en vez de un turbo montarle un compresor que cree que es mas rentable y te aumenta los cv desde baja... Seria mejor un  compresor VS turbo?

[MC't]

Eso es un dilema que mejor abrimos otro tema Compressor VS Turbo... porque trae cola...!


El 5g trae el motor 3SGE creo! no? Yo creo que se puede potenciar sin ningun problema, esos motores son rocas!

[joelgti]

si mancu, el 5 gen, osea, el mio, el 2.' GT i16v es el motor 3S GE
el carlos sainz es el 3S GTE, el turbo, pero yo siempre he dicho que lo mejor y mas economico y fiable, es coger un coche de serie con turbo potente, a no ser que te sobre la pasta
xdxd

[MC't]

Si pero el cariño especial que le tiene uno a su coche...

A mi me gustaría pasarme por la piedra a un cupra con mi celi, antes que con un m6 XD porque con el m6 no tiene merito alguno xD

En el caso del 5gen, si puedes elegir porque por estética son parecidos... pero en el 7gen... el de 192 no se si podría con el cupra de 240cv :/ Así que a turbar ostia! XD

[joelgti]

pues nada, a las eskinas todos
xdxd

[newbye]

cada vez veo mas claro lo de ponerle turbo al coche , pero primero chasis que sino te matas!

[celicablue]

turbar un 5gen es posible... y el precio serian mas o menos ese, unos 5000€.
lo bueno, es que los colectores de escape seguramente valdran cualquiera que sea para un 3sgte, asi que cpon eso esta casi todo hecho.
luego seria hacer de manera un poco custom un intercooler y a correr. de electronica una emanege ultimate, una sonda AEM y ya esta. todo lo demas es sencillo.

un saludo

[newbye]

alberto en el turbo kits el turbo que viene es un custom no? pero a la derecha pone opcion de cambiar por el GT28 RS turbo, ese es el garret?

[celicablue]

no es custom, es de la marca HASS.

el turbo del kit basico tambien es un GARRET pero es un T28 de casquillos, no de rodamientos. a la derecha salen las opciones de turbo y sus precios junto con alguna otra opcion.
debajo de las piezas que componen el KIT, salen las 2 opciones electronicas que hay.

[newbye]

que tentador si me decido a montarlo y voy a tu taller me invitas a tu casa no alberto? jajajaja es broma!

[r1celica]

 el venezolano que habeis comentado lleva un motor completo MWR, vamos para que os hagais una idea de como va hay varios videos del celica oficial de MWR en youtube, uno en el que se funde a un corvette en el cuarto de milla saliendo en segunda el celi y otro estirandolo en la milla lanzada y alcanzando mas de 200mph que son casi 340kmh.

[nativo]

Hoola celicablue y perdona por mi ignorancia (soy nuevo) ¿tienes un taller mecanico y eres especialesta en celicas? Tengo el 5g pero no creo qe por donde yo vivo encuentre a un mecanico capaz de montarle un turbito... Si me decido ...¿sabrias a quien llevarselo?

[celicablue]

Hola nativo,

si, tengo un taller  y podria montar un turbo en un 5gen. solo hay 2 piezas complicadas para abricar un kit turbo y son los colectores y las tuberias de intercooler.
para los colectores trabajamos con herreros y similares que los puedes fabricar bajo nuestras espiciicaciones.
y los tramos de intercooler los hacemos a tramos y unimos con codos de silicona reorzada y sin problemas


aqui teneis la web del taller www.atjmotor.com