[notorious]

Un 2.0 150cv trasera si el consumo es normalito en españa se vendera como churros, mucho mas que el génesis.
Si ponen el de 150cv sobre los 23.000-24.000€ seguro que venden mucho.

no me jodas jefecillo que apoyas esta decisión, deberiamos imponerte una mocion de censura ! yo la verdad q estoy flipando que triste joder que triste...

[MC't]

Es que muchos veis cosas donde no las hay xD

Aquí jamás se venderá como churros un coche con 300cv trasera.
O soleis ver muchos a diario?

Hay que bajar de la nube y saber que es lo que se vende en españa.
Cuantos bmw's compaq ves diariamente? 150cv trasera. Cientosssssss!

Pues si quieren vender mas que el julay solo tienen que sacar una versión de 150cv trasera mucho mas asequible que el 2.0 turbo de hyundai.

Para que coño quiero yo que saque toyota un coche con 300cv tracción trasera? Si jamás podré comprarlo, me parece ilógico para mi bolsillo.

Yo como siempre digo, pienso y opino bajo mi punto de vista, y como dije anteriormetne al igual me compro el génesis por 30.400€ para al fin y al cabo tener 200cv. Pues lo mismo, para que quiero que saque toyota un pepinazo trasera si al igual me lo compro.

Me conformo con que saquen 3 versiones.
La de 150, una de 200 atmosferica y una de nose.. 280-300turbo.

Eso sería un buen mercado, con posibildad de un kit TRD propio de toyota, centralitas reprogramables y estas historias.

Si hicieran eso, yo ya estaría contento, porque podría almenos verlos por la calle, oirlos si es que suenan bien, y seguramente probar alguno de un familiar o amigo que se lo pudiese comprar.

[iron_style]

No creo q se ajusten a esos precios. Yo diria q el 150cv atmosferico rondara los 28000€ y la version turbo de 200cv pasara muy de largo los 30000€.
Solo hay q fijarse en el precio del Celica, si mal no recuerdo el vvt-i nuevo estaba sobre los 24k, y estaba pelado de extras. El FT86, siendo trasera, con la cantidad de controles q llevara, autoblocante, etc... añadiendo q cada año los precios se inflan, pues fijate en cuanto se kedara el precio final

[MC't]

Ya, eso está claro.
Yo solo quise decir lo que deberían hacer para venderlo como churros XD.
Lógicamente serán caros.

[notorious]

ahora q he estado viendo mas videos y tal
creo que el competidor del ft si al final lo sacan será el veloster la unica diferencia entre amobos sera la traccion en el ft sera trasera y en el veloster es delantera creo...

[notorious]

bueno aki os dejo lo ultimo que he encontrado sobre el modelo de hyundai
http://es.autoblog.com/2010/12/29/espana-el-hyundai-genesis-coupe-ya-esta-aqui/

[MC't]

Bueno, entonces finalmente solo llegan 120, así que no veremos ni 1 xD

[Picazo]

Es mejor pillarse el “FT-86” de Subaru cuyo nombre comercial aún se desconoce, haría uso del famoso motor bóxer de 2.0 litros de Subaru. Se habla de un atmosférico que ronde los 200 CV e incluso un Turbo en torno a los 260 CV, probablemente el bloque 2.5 del Subaru Impreza STI. En cualquier caso de serie y como viene siendo habitual en esta marca japonesa, todos ellos estarán dotados de tracción integral.  sera el nuevo GT4 pero subarunés xD

[notorious]

creoq ue te ekivocas los datos que has dado eran de "antes" segun he leido el proyecto del ft86 ha cambiado de manos y ya ni el modelo es igual.. es decir tal vez las motorizaciones sean las mismas..pero ha cambiado de grupo antes erantoyota japon y ahora es toyota usa... es decir ha pasado de este




a este....




o este...







aunque ami personalmente me encantaria ver en produccion coches como esta idea que vi hace tiempo


lo que no entiendo es por que todos adoptan la idea de hacer


 un deportivo tipo slk de mercedes? aunque siga siendo 2+2 pero con apariencia diminuta, olviadndose del concepto coupe q tan bien le quedaba al celi...

[Picazo]

dan asco, quieren dejar los coupe a los julai, VERGUENZA! Que bonita era la época de los supras, celicas, mr2, silvias, skyline, etc...

[MC't]

La primera imagen del FT86 rojo, era el concept de lo que al fnal ha sido el lexus LFA

[Gabber]

Muchos rumores y noticias por Internet apuntaban hace poco a retrasos en el desarrollo del el nuevo coupé de Toyota. Las fechas que se podían ver hablaban ya del 2013, pero finalmente parece que estos rumores han sido desmentidos.

En una reciente rueda de prensa, Shigeyuki Hori confirmó que los planes iniciales del vehículo permanecen inalterados y que la fecha para su llegada será en Noviembre de 2011.




Según contaba, el coche actualmente está al 50% de su desarrollo, y el precio de la versión intermedia seguirá el estándar que tenían pensado de unos 2.500.000 Jpy. (algo menos de 30.000€)
Si bien aún no se pueden conocer detalles de las versiones de entrada a la gama, ni de las superiores.

También se confirmó que el aspecto final del vehículo, si bien sufrirá algunos cambios menores, se mantendrá inalterado en su base.
En el aspecto de las motorizaciones, la compañía aún no quiere anunciar nada, excepto su conexión con Subaru.
Por lo que aún no se sabe si habrá motores turbo disponibles, e incluso se baraja una posible versión hibrida, aunque esta ha sido inicialmente negada por Toyota.

Muy probablemente, a finales de este año, empecemos a tener noticias más que interesantes de este coche que tanto promete.

Fuente y foto: 7tune.com

[MC't]

Si pero esas fotos que ponéis de los concepts que dicen ser el FT86 son el actual lexus Lfa que ya salió al mercado.

[notorious]

Si pero esas fotos que ponéis de los concepts que dicen ser el FT86 son el actual lexus Lfa que ya salió al mercado.

que no coño que se supone q ese va a ser el aspecto definitivo del  ft, el que tu dices era mas alargado del que se especuló tb la posibilidad de que fuese la carroceria del nuevo supra..

[MC't]

Ok, cuando salga te haré un ZAS en toda al boca xD ya verás.