[hector-diaz]

si consume aceite pon 20/50
el mio desde que lo repare no gasta ni gota
le suelo poner 15/40 O 10/40

[alfredo_mmr]

Nose como le podeis echar el 15/40, yo puse en la primera revision un 10W40 y se noto la mejora, pero esta ultima revision me he pasado al 5/40 y aun mejor, mas fino, mas suave el motor, y el consumo de aceite es muy parecido.

[MC't]

5w40 siempre!
Como mucho 10w40!

Y con 300.000km alomejor otra viscosidad.. xd

[Nocivo]

si consume aceite pon 20/50
el mio desde que lo repare no gasta ni gota
le suelo poner 15/40 O 10/40

ESPERO LO HALLAS DICHO DE BROMA , O EN EL MOMENTO DE DECIR ESTAS COSAS ESTABAS DROGADO O TE PASABA ALGO .........

NO SE COMO PUEDES ACONSEJAR A ALGUIEN QUE META UN 20/50 ,TEN EN CUENTA QUE NOS LEEN MUCHA GENTE .

PORQUE UN 20 50 , METAMOS VALVULINA DIRECTAMENTE , VERAS QUE NO CONSUME NI GOTA .


VUELVO A REPETIR , QUE EL CONSUMO DE ACEITE EN UN MOTOR ES ALGO NORMAL , NOS INDICA QUE EL MOTOR ESTA PERFECTAMENTE LUBRICADO Y QUE LLEGA A TODAS LAS PARTES MECANICAS .

[alfredo_mmr]

AMEN, a lo que ha dicho nocivo, si el coche rinde lo que tiene que rendir, que chupe aceite, que no ira de 15€ mas en aceite en cada intervalo entre revisiones.

[hector-diaz]

si consume aceite pon 20/50
el mio desde que lo repare no gasta ni gota
le suelo poner 15/40 O 10/40

ESPERO LO HALLAS DICHO DE BROMA , O EN EL MOMENTO DE DECIR ESTAS COSAS ESTABAS DROGADO O TE PASABA ALGO .........

NO SE COMO PUEDES ACONSEJAR A ALGUIEN QUE META UN 20/50 ,TEN EN CUENTA QUE NOS LEEN MUCHA GENTE .

PORQUE UN 20 50 , METAMOS VALVULINA DIRECTAMENTE , VERAS QUE NO CONSUME NI GOTA .


VUELVO A REPETIR , QUE EL CONSUMO DE ACEITE EN UN MOTOR ES ALGO NORMAL , NOS INDICA QUE EL MOTOR ESTA PERFECTAMENTE LUBRICADO Y QUE LLEGA A TODAS LAS PARTES MECANICAS .

Vamos a ver Nosivo el coche consume medio litro entre cambio y cambio es normal lubrica bien....la cosa es que cuando consume en exceso o subes en densidad o lo abres para reparar, con el consiguiente gasto de dinero, lo de echar 20/50 es para escapar un tiempo hasta que lo repares
De todas maneras el 7afe acepta esta aceite sin problema no hablamos de un 7g que lógicamente seria un disparate
Por cierto yo ni me drogo ni digo cosas al azar, antes de reparar el motor también consumía aceite y lo único que paraba un poco el consumo era esa densidad por eso digo esto...
por cierto la aceite se mira en frio y con el coche en llano 

[Yeyo-Lika]

Un pequeño up para dar mi aportación.

Del min al max de la varilla del 6 gen hay 1.5litros, lo miramos ayer en el taller rellenandolo.
El mecánico me dijo que habren motor cuando chupa 1 litro a los 1000, por "Circulares internas" (no se si es la palabra correcta, pero me entendeis, son ordenes de la marca).

En cuanto al consumo, mi 6 gen chupa 1.5l a los 4200, lo que viene siendo 1litro a 2800km, eso si, esta vez fue dandole mucha caña, normalmente es menor el consumo.

Espero que os sirviera de algo el aporte.

Un saludo!

[celica 2002]

pues a mi me parece mucho 1L a los 2.500km,esta claro que el coche algo tiene que comerse con los kilometros,pero "algo" significa que entre cambio y cambio (unos 15.000km estaria bien),se pase del maximo de la varilla al minimo.si se come 1L a los 2.500,querra decir que le hechamos 6L en un intervalo de 15.000km,practicamente no hace falta que cambies el aceite porque siempre sera nuevo.un coche que gaste 1L a los 2.500km es que algo le pasa,sea el paso de los muchisimos kilometros o el desgaste un un problema aislado,pero en mi humilde opinion creo que es mucho.a no ser que tengas un A3 tdi,que gaste 5L a los 1000km o 1L a los 80.000km te diran en audi que es lo normal.jajajaajajajaja!

un saludo

[alfredo_mmr]

Mientras el coche responda como es debido, yo no me preocuparia.

[LuisMT]

Mientras el coche responda como es debido, yo no me preocuparia.

estoy de acuerdo, pero dentro de unos limites... 1L cada 2500km es exceso. como dice el compañero, no hace falta ni cambiar el aceite nunca

[MC't]

Ami si le doy caña en 10.000km me consume 0,5L xd

[Yeyo-Lika]

Luis, ALfredo, el vuestro cuanto os consume¿? ( si es que consume)

Yo lo digo por aportar el dato de la varilla, si los compañeros dicen que lo miraron del max al min y fue 2500km, en realidad es 1.5 litros, no 1.

esta claro que depende de los km que tenga el coche y el modelo, yo estoy contento con el mio, consume aceite pero tampoco lo veo tan mal,1.5 litros en 4200km...

yo se de varios 6 gen que sobre los 200.000 km tuvieron que abrir motor para cambiar arillos y demas, y de uno en concreto que lo hizo y ahora estaba con 415.000 km... aprox

viendo lo que me dijeron de que abren motor cuando come 1 litro a los 1000, estoy lejos del tema...
jeje

[alfredo_mmr]

El mio consume unos 2 o 2,5 litros cada 7.000km, y va fenomenal  :victory:

[hector-diaz]

pues a mi me parece mucho 1L a los 2.500km,esta claro que el coche algo tiene que comerse con los kilometros,pero "algo" significa que entre cambio y cambio (unos 15.000km estaria bien),se pase del maximo de la varilla al minimo.si se come 1L a los 2.500,querra decir que le hechamos 6L en un intervalo de 15.000km,practicamente no hace falta que cambies el aceite porque siempre sera nuevo.un coche que gaste 1L a los 2.500km es que algo le pasa,sea el paso de los muchisimos kilometros o el desgaste un un problema aislado,pero en mi humilde opinion creo que es mucho.a no ser que tengas un A3 tdi,que gaste 5L a los 1000km o 1L a los 80.000km te diran en audi que es lo normal.jajajaajajajaja!

un saludo

jajaj lo confirmo trabaje en audi
y le decia joder ese audi nuevo traga mas aceite que el mio viejo jajaja

[Yeyo-Lika]

El mio consume unos 2 o 2,5 litros cada 7.000km, y va fenomenal  :victory:

Perfecto! andamos igual, acabo de hacer el calculo.jeje

Yo no tengo queja del peke, mirandolo de vez en cuando ya está!
Pero es eso, los 6 gen que conozco tienden a consumir algo de aceite.

Pues vaya tela lo del a3, no lo sabía...