basicamente,un inyector es como una bomba succionadora.
se le hace un soporte,para que este en aire,se le da corriente al inyector(alli conectaban directamente a la bateria),y con una jerenguilla en la entrada de gasolina se le hecha algun limpiador de carburadores(usaban wynns) y lo expulsaba,es como si hecharamos el limpiador de inyectores al deposito,pero concentrado.
No creo que haga el mismo resultado que por ultrasonidos,pero mejor que esto y practicametne gratis,no hay.
Pues no se como es en 6 gen,pero en el 5 tienes que desmotar medio motor para sacarlos.los quise sacar y no llegue a desmotar colector de admision variable.