[newbye]

3000 euros te sale el kit con envio, luego aduanas otros 500 mas luego montaje otros ¿1000?. Esto depende de si conoces a alguien que sepa montarlo o te hagan mas barato.

[garulin_69]

entonces para conseguir esos 215 cv no haria falta ni la centralita apexi ni inyectores? solo con el kit basico?

[MC't]

entonces para conseguir esos 215 cv no haria falta ni la centralita apexi ni inyectores? solo con el kit basico?

cuando digo kit básico me refiero a turbo, con centralita e inyectores.

[garulin_69]

tengo una duda entonces. suponiendo que me pillo el kit basico + inyectores+apexi, en la pagina pone que lo mapean, el mapeo incluye el soplado o esa funcion la controlamos nosotros si quiero los 220 cv con soplado a 6 o 7?

[garulin_69]

necesito saber en que consiste mapear la apexi, y como se limitaria el soplido del turbo a 6 o 7 para que no pase de ahi.

[MC't]

El soplado del turbo y todo eso, supongo que se toquetean a través de la centralita. O algo he leído manualmente a través del turbo, o la válvula de descarga... en esto no puedo ayudarte mucho.

[garulin_69]

Eso seria tema importante, para que nunca pasara de esos limites de soplado fijarlo en 6-7, pero y si me mapean la centralita y me ponen un limite superior y luego peta? no se. tendria q tener claro todo eso

[MC't]

Según estoy leyendo se limita con la válvula de descarga, lleva un muelle el cual apretas o aflojas. Pero ni idea de como adivinar a que presión está funcionando, si no es electrónicamente.

Eso supongo que si que te lo dirá la Apexi.

[garulin_69]

eso espero sino seria como jugar a la ruleta rusa jaja os imaginais?

[shadowfr]

poniendo el kit basico de turbo a un celica 143cv....supongo k el motor tendra menos tiempo de vida? o me ekivoco?

[garulin_69]

existe mucha diferencia en calidad/funciones entre la apexi fc y la aem?, porque en cuanto a precio es bastante. no se si una opcion de abaratar el kit es pillar la aem. que opinais?

[newbye]

Tienes que coger la apexi como minimo porque tiene muchas mas funciones para poder aprobechar el kit turbo. El mapeado es complicado no vas a saber hacerlo, conozco un par de personas que si saben pero cobran por ello y no es nada barato. Lo suyo es que cojas el kit y utilizes el mapa que te venga y no toques nada sin saber o te puedes cargar el motor. Ya si mas adelante quieres mas rendimiento te puedes poner en contacto con un experto y que te explique lo que se puede hacer.

[garulin_69]

he leido en los foros que con el apexi AVC-R se controla electronicamente la presion del turbo. alguien sabe algo acerca de este aparato?

[newbye]

Si pero no sirve para mucho mas, de que te sirve solo mirar la presion del turbo si no puedes cambiar mas cosas. No compensa la avcr. Si quieres potenciar bien no busques lo barato.

[garulin_69]

me refiero a adquirir el apexi avc-r tambien aparte del apexi fc, o mirar un controlador de turbo mas barato que tambien los hay como el aem