[__K.N.Y__]

Pues si no te gusta correr coge el amarillo de manuel, porque el kit que lleva vale 3000 euros o mas, y luego sumale montar homologar etc, vamos que se sube tranquilamente a 5000 euros mas luego aparte las piezas que lleva de estras llantas, suspension o lo que tenga.
Uno de serie esta bien pero es caro preparar un coche, y hay que saber coger las oportunidades.

KIEN ES EL FORERO " MANUEL" ????   

[newbye]

ZRSracing queria decir jajaja, que ida de olla 

[Logan vvtl-i]

para piyarte un 143 me piyo el tsport, que aunque no le vayas a pisar mucho con los precios de ahora vale la pena, ademas que de consumo andan igual por lo que yo he podido contrastar, yo tengo el tsport y sin pisarle 9.9l a los 100. ¿que te puedes ahorrar 1 litro?  TSPORT FOR EVER   

[Alexcelica]

Que dices ¡¡
Sin pisarlo esta entorno a los 8.0litros ya pinsandolo pasa de los 10.00.
Por cierto as pensado que sera un coche que no puedas dejar de tenerlo a la vista y sin mencionar el seguro el palo que te va a dar.

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para piyarte un 143 me piyo el tsport, que aunque no le vayas a pisar mucho con los precios de ahora vale la pena, ademas que de consumo andan igual por lo que yo he podido contrastar, yo tengo el tsport y sin pisarle 9.9l a los 100. ¿que te puedes ahorrar 1 litro?  TSPORT FOR EVER  

Igual me equivoco, pero... ¿al T-Sport no hay que echarle 98? Eso implica un mantenimiento más caro.

[newbye]

para piyarte un 143 me piyo el tsport, que aunque no le vayas a pisar mucho con los precios de ahora vale la pena, ademas que de consumo andan igual por lo que yo he podido contrastar, yo tengo el tsport y sin pisarle 9.9l a los 100. ¿que te puedes ahorrar 1 litro?  TSPORT FOR EVER  

Igual me equivoco, pero... ¿al T-Sport no hay que echarle 98? Eso implica un mantenimiento más caro.

No, hay que echarle 95. Yo tambien miraria un t-sport estan tirados  , de todas maneras si no va pisarle para que quiere tanto.

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para piyarte un 143 me piyo el tsport, que aunque no le vayas a pisar mucho con los precios de ahora vale la pena, ademas que de consumo andan igual por lo que yo he podido contrastar, yo tengo el tsport y sin pisarle 9.9l a los 100. ¿que te puedes ahorrar 1 litro?  TSPORT FOR EVER   

Igual me equivoco, pero... ¿al T-Sport no hay que echarle 98? Eso implica un mantenimiento más caro.

No, hay que echarle 95. Yo tambien miraria un t-sport estan tirados  , de todas maneras si no va pisarle para que quiere tanto.

Entonces yo también intentaría irme a un T-Sport

[celica 2002]

pues yo cogeria el del forero,el amarillo,me parece una autentica pasada si te gustan este tipo de preparaciones.porque ademas se ve que esta todo bien echo,tiene mil extras,pocos kilometros,esta muy cuidado.lo que lleva vale mucho mucho euros,y con el tiempo si puedes te pones un turbo y lo dejas matizado.si el color no te convence lo cambias,con el tiempo.yo lo tendria claro,si pensara en gastarme 11 o 12 mil euros.

[Logan vvtl-i]

el TSport si mas adelante le hace falta venderlo seguro (dependiendo del estado y demas) que se saca algo mas de pasta que por el 143cv, pudiendolo comprar por ""2duros"" en estos tiempos, seguro que vende antes el TSport que el 143cv ya que normalmente la gente prefiere cv, si un dia quiere pisarle por lo que sea pues ahi tienes unos cavallitos de mas, que si, que no le va a pisar pero que mas da, si por el mismo precio puedes piyarte uno con mas potencia y que gasta lo mismo,es mas, me lo piyaba de serie, y le hacia yo los cambios que quisiera,no sabes lo que puedes yegar a disfrutar comprando,esperando que yeguen las cosas,y la satisfaccion de montarlas y las piezas que vayas sustituyendo las pones aqui a la venta y recuperas algo de dinerillo y eso sin contar que seras un radar movil para los de verde aunque lo tengas todo en regla

Pero bueno el que lo va a comprar es el, y parece que esta mas que decidido, asi que no creo que le acabemos de convencer de nada 

[fastfurious]

el TSport si mas adelante le hace falta venderlo seguro (dependiendo del estado y demas) que se saca algo mas de pasta que por el 143cv, pudiendolo comprar por ""2duros"" en estos tiempos, seguro que vende antes el TSport que el 143cv ya que normalmente la gente prefiere cv, si un dia quiere pisarle por lo que sea pues ahi tienes unos cavallitos de mas, que si, que no le va a pisar pero que mas da, si por el mismo precio puedes piyarte uno con mas potencia y que gasta lo mismo,es mas, me lo piyaba de serie, y le hacia yo los cambios que quisiera,no sabes lo que puedes yegar a disfrutar comprando,esperando que yeguen las cosas,y la satisfaccion de montarlas y las piezas que vayas sustituyendo las pones aqui a la venta y recuperas algo de dinerillo y eso sin contar que seras un radar movil para los de verde aunque lo tengas todo en regla

Pero bueno el que lo va a comprar es el, y parece que esta mas que decidido, asi que no creo que le acabemos de convencer de nada 

yo tb estoy mirando celicas q m ecomprare uno pronto, y ts-sport hay poquitos, al menos en bcn y no es que esten muy tirados d eprecio...

[Alexcelica]

quien quiere el mio jjejeje

 











































 

[xaime80]

yo creo que es mejor que pille el amarillo, esta guapo y parece que tiene todo bien hecho, si mas alante quiere mas potencia solo tiene que poner turbo ya que esteticamente no le tiene que hacer nada. el problema de cogerlo de serie para luego hacerle algo parecido a esto es que al final nunca lo acabas haciendo, y ponerle un kit de esos entre lo que vale y montarlo al final casi siempre te hechas para atras o acabas poniendo algo mas sencillo

[celicaracing]

Que comida de hoya le estais pegando jejeje, comprate el que mejor cuidado veas y que te guste, si no va a correr para que quiere unos caballos de más?? para pagar mas de seguro??

Lo unico que te recomiendo que hagas, es que lo mires bién...

[Logan vvtl-i]

el TSport si mas adelante le hace falta venderlo seguro (dependiendo del estado y demas) que se saca algo mas de pasta que por el 143cv, pudiendolo comprar por ""2duros"" en estos tiempos, seguro que vende antes el TSport que el 143cv ya que normalmente la gente prefiere cv, si un dia quiere pisarle por lo que sea pues ahi tienes unos cavallitos de mas, que si, que no le va a pisar pero que mas da, si por el mismo precio puedes piyarte uno con mas potencia y que gasta lo mismo,es mas, me lo piyaba de serie, y le hacia yo los cambios que quisiera,no sabes lo que puedes yegar a disfrutar comprando,esperando que yeguen las cosas,y la satisfaccion de montarlas y las piezas que vayas sustituyendo las pones aqui a la venta y recuperas algo de dinerillo y eso sin contar que seras un radar movil para los de verde aunque lo tengas todo en regla

Pero bueno el que lo va a comprar es el, y parece que esta mas que decidido, asi que no creo que le acabemos de convencer de nada 

yo tb estoy mirando celicas q m ecomprare uno pronto, y ts-sport hay poquitos, al menos en bcn y no es que esten muy tirados d eprecio...

depende, haber quizas lo mismo no te cueste pero por aqui han vendido coches tirados de precio...solo has de buscar y si te has de mover un poco para traertelo, quizas valga la pena, yo me piye el mio bastante a las afueras de barna y encantado y en cuanto a precio depende lo que consideres mucho o poco, yo me compre el mio no yega al año, con 10.000km por 10.000€ es una pasta si, pero me aseguro que el coche esta perfecto y practicamente lo estreno yo, considero que fue una compra perfecta y ahora lestoy empezando a comprar cosillas para ponerlo a mi gusto

si lo quieres ya hecho piyate el amarillo y dejate ya de lios, porque creo que te lo han dejado bastante claro ya 

[David]

lo dixo unai, cojete uno de 192 y si es a partir del 2003 (restyling) mejor. Ya tendras tiempo de mariconear y gastar dinero a tu gusto

+ infinito!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!