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Bricos y Manuales / Re: [7Gen] Celica service manual
« Último mensaje por FREE-AIR en November 12, 2025 - 14:33:41 »ya nada de esto sirve, lástima, alguien que los pudiera resubir? gracias
Mensajes recientes
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Bricos y Manuales / Re: [6Gen] Varios manuales sueltos
« Último mensaje por FREE-AIR en November 12, 2025 - 14:31:36 »resubir porfa
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Toyota Celica / [5GEN] LED H4 en 5Gen no muestra testigo de largas
« Último mensaje por mgn_rafa en November 05, 2025 - 22:22:24 »Pues como dice el título, instalé un kit led H4, la luz increíble pero tengo ub problema y es que el testigo de las largas no se enciende en el tablero lo cuál termia en que por despiste no las quitas y al final molestas a la gente.
No se si alguien lo ha hecho/probado y le pasa o no (indicando que es problema de la bombilla probablemente) o si ha encontrado la manera de solucionar este "pequeño" problemilla.
Gracias y saludos de antemano.
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No se si alguien lo ha hecho/probado y le pasa o no (indicando que es problema de la bombilla probablemente) o si ha encontrado la manera de solucionar este "pequeño" problemilla.
Gracias y saludos de antemano.
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Toyota Celica / Re: Rotor del encendido
« Último mensaje por mgn_rafa en October 12, 2025 - 16:39:10 »Con la mierda de respuesta esa de "yo me llamo Ralf" lo único que se consigue es que la gente nueva que podría llegar al foro no vuelva por aquí. Pedimos educación siendo maleducados.
Luego no preguntaremos por qué este foro está muerto...
Si lees las normas. Miras los históricos de la gente. Y como actúa cada uno. Quizás entiendas mi comentario.
Fuera de esto, si algún administrador/moderador opina que este mal, que me lo indiquen, que yo mismo borraré los mensajes y asunto zanjado.
Pd: los foros están muertos (todos no solo este) porque las redes sociales y grupos son más cómodos, accesibles y en muchos casos se obtiene respues más rápido, haciendo para la mayoría de usuarios mas sencillo hacerlo así. Y lo digo porque soy moderador en otros foros y todo vino a raíz de que las redes sociales se expandieron.
Un saludo.
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Toyota Celica / Re: [7Gen] Problema serio con motor 2ZZ-GE (T-Sport 192 CV)
« Último mensaje por CeliJAB en October 12, 2025 - 06:45:52 »Mi consejo. Es que se aseguren la limpieza 100% de todo el circuito de lubricación.Yo tuve un problema similar, cascarón los casquillos de biela. Se intentó reparar varias veces, incluso cambiando el cigüeñal pero al final volvían a dar problemas los casquillos. Mi teoría es que debió de llegar alguna viruta o algo a un conducto de lubricación y no dejaba que el cigüeñal lubricarse correctamente.
Al final la solución fue comprar un motor de desguace y de momento tras casi 20.000 kms sin problema.
No te puedo decir si es mejor reconstruir o cambiar motor por uno usado o reconstruido, solo te puedo contar mi experiencia.
Muchas gracias @Diegoy.
He estado tratando el tema con el jefe de taller de Toyota y me dice que cambiando el árbol de levas y como mucho las "plaquetas" debería ser suficiente.
Haré esa reparación a ver si es suficiente o tengo que cambiar el motor.
Me sabe mal desguazarlo porque está intacto, no se ha cambiado nada, tal cual salió de fábrica y sólo lleva 150.000kms
En la bomba y muchos mas componentes pueden quedar restos metálicos que te harían un destrozo a poco tiempo como ha dicho el compañero.
Yo reconstrui el de mi GTI y no dio problemas de nada. El mío se hizo por consumo d aceite, no llego a romper nada.
El final del motor fue por algo que no tiene nada que ver, y es que se rajo el bloque por un calentón y tiraba el anticongelante. Pero arrancaba y funcionaba.
Saludos
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Muchas gracias, @mgn_rafa.
Tendré muy en cuenta tu consejo y se lo advertiré al Jef e de Taller de Toyota.
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Toyota Celica / Re: [7Gen] Problema serio con motor 2ZZ-GE (T-Sport 192 CV)
« Último mensaje por mgn_rafa en October 11, 2025 - 23:00:12 »Mi consejo. Es que se aseguren la limpieza 100% de todo el circuito de lubricación.Yo tuve un problema similar, cascarón los casquillos de biela. Se intentó reparar varias veces, incluso cambiando el cigüeñal pero al final volvían a dar problemas los casquillos. Mi teoría es que debió de llegar alguna viruta o algo a un conducto de lubricación y no dejaba que el cigüeñal lubricarse correctamente.
Al final la solución fue comprar un motor de desguace y de momento tras casi 20.000 kms sin problema.
No te puedo decir si es mejor reconstruir o cambiar motor por uno usado o reconstruido, solo te puedo contar mi experiencia.
Muchas gracias @Diegoy.
He estado tratando el tema con el jefe de taller de Toyota y me dice que cambiando el árbol de levas y como mucho las "plaquetas" debería ser suficiente.
Haré esa reparación a ver si es suficiente o tengo que cambiar el motor.
Me sabe mal desguazarlo porque está intacto, no se ha cambiado nada, tal cual salió de fábrica y sólo lleva 150.000kms
En la bomba y muchos mas componentes pueden quedar restos metálicos que te harían un destrozo a poco tiempo como ha dicho el compañero.
Yo reconstrui el de mi GTI y no dio problemas de nada. El mío se hizo por consumo d aceite, no llego a romper nada.
El final del motor fue por algo que no tiene nada que ver, y es que se rajo el bloque por un calentón y tiraba el anticongelante. Pero arrancaba y funcionaba.
Saludos
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Toyota Celica / Re: Re: [7Gen] Problema serio con motor 2ZZ-GE (T-Sport 192 CV)
« Último mensaje por CeliJAB en October 11, 2025 - 11:10:54 »Yo tuve un problema similar, cascarón los casquillos de biela. Se intentó reparar varias veces, incluso cambiando el cigüeñal pero al final volvían a dar problemas los casquillos. Mi teoría es que debió de llegar alguna viruta o algo a un conducto de lubricación y no dejaba que el cigüeñal lubricarse correctamente.
Al final la solución fue comprar un motor de desguace y de momento tras casi 20.000 kms sin problema.
No te puedo decir si es mejor reconstruir o cambiar motor por uno usado o reconstruido, solo te puedo contar mi experiencia.
Muchas gracias @Diegoy.
He estado tratando el tema con el jefe de taller de Toyota y me dice que cambiando el árbol de levas y como mucho las "plaquetas" debería ser suficiente.
Haré esa reparación a ver si es suficiente o tengo que cambiar el motor.
Me sabe mal desguazarlo porque está intacto, no se ha cambiado nada, tal cual salió de fábrica y sólo lleva 150.000kms
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Toyota Celica / Re: [7Gen] Problema serio con motor 2ZZ-GE (T-Sport 192 CV)
« Último mensaje por Diegoy en October 09, 2025 - 12:26:20 »Yo tuve un problema similar, cascarón los casquillos de biela. Se intentó reparar varias veces, incluso cambiando el cigüeñal pero al final volvían a dar problemas los casquillos. Mi teoría es que debió de llegar alguna viruta o algo a un conducto de lubricación y no dejaba que el cigüeñal lubricarse correctamente.
Al final la solución fue comprar un motor de desguace y de momento tras casi 20.000 kms sin problema.
No te puedo decir si es mejor reconstruir o cambiar motor por uno usado o reconstruido, solo te puedo contar mi experiencia.
Al final la solución fue comprar un motor de desguace y de momento tras casi 20.000 kms sin problema.
No te puedo decir si es mejor reconstruir o cambiar motor por uno usado o reconstruido, solo te puedo contar mi experiencia.
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Toyota Celica / Re: swap toyota celica st
« Último mensaje por serpent en October 08, 2025 - 23:40:26 »Nieto sinó haz como yo...le tenía cariño al st y muchas piezas del GT q compré son de mi antiguo st,asientos,puertas etc...hay mucho que puedes intercambiar y así mantienes un poco la esencia del anterior 
A mí me valió la pena porque me subo y parece que voy en el st de toda la vida pero anda más
A mí me valió la pena porque me subo y parece que voy en el st de toda la vida pero anda más
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Toyota Celica / Re: Cojinetes VS roscada
« Último mensaje por serpent en October 08, 2025 - 23:33:10 »Buenas!a alguien más le pasa que al meter la roscada se coman los cojinetes de la rueda más rápido?Yo llevo años con Roscada. Bastantes km y jamás me ha pasado. Solo tube un problema con un cojinete y fue por culpa que partí un palier y seguí circulando dañando así el cojinete de trabajar mal.
La verdad he cogido bastante bache y repercute lo sé pero es que me han durado nada...
Hay algo reforzado? iluminación por favor!
Así que si ya los has cambiado una vez. O algo está mal montado, algo está dañado y te provoca el desgaste prematuro o tienes demasiada caída que también te afectará al desgaste del neumático.
Gracias por la info,mañana me lo revisan, hay que desmontarlo y comprobar todo,el cojinete tiene 5mil km nada más así que algo pasa...caída no es.
Será algo mal montado...
Saldremos de dudas mañana,ya comentaré lo que.
Merci!
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