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Toyota Celica / Re: [7Gen] Problema serio con motor 2ZZ-GE (T-Sport 192 CV)
« Último mensaje por mgn_rafa en October 11, 2025 - 23:00:12 »Mi consejo. Es que se aseguren la limpieza 100% de todo el circuito de lubricación.Yo tuve un problema similar, cascarón los casquillos de biela. Se intentó reparar varias veces, incluso cambiando el cigüeñal pero al final volvían a dar problemas los casquillos. Mi teoría es que debió de llegar alguna viruta o algo a un conducto de lubricación y no dejaba que el cigüeñal lubricarse correctamente.
Al final la solución fue comprar un motor de desguace y de momento tras casi 20.000 kms sin problema.
No te puedo decir si es mejor reconstruir o cambiar motor por uno usado o reconstruido, solo te puedo contar mi experiencia.
Muchas gracias @Diegoy.
He estado tratando el tema con el jefe de taller de Toyota y me dice que cambiando el árbol de levas y como mucho las "plaquetas" debería ser suficiente.
Haré esa reparación a ver si es suficiente o tengo que cambiar el motor.
Me sabe mal desguazarlo porque está intacto, no se ha cambiado nada, tal cual salió de fábrica y sólo lleva 150.000kms
En la bomba y muchos mas componentes pueden quedar restos metálicos que te harían un destrozo a poco tiempo como ha dicho el compañero.
Yo reconstrui el de mi GTI y no dio problemas de nada. El mío se hizo por consumo d aceite, no llego a romper nada.
El final del motor fue por algo que no tiene nada que ver, y es que se rajo el bloque por un calentón y tiraba el anticongelante. Pero arrancaba y funcionaba.
Saludos
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